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富士山と稲穂のツーショット写真を撮影してきた(前編)

10月下旬の休日、朝から雲がほとんど無く、富士山が見えている日がありました。この時期であれば、まだ稲穂も刈り取られていないはず・・・と、せっかくなので撮影に出掛けることにしました。
富士山と稲穂の組み合わせといえば、お馴染みの伊豆箱根鉄道! ということで、三島二日町駅~大場駅間で撮影することにしました。


DSC00105-640.jpg  稲刈り終わってるじゃねーか!
稲穂が撮影できないのは残念ですが、この抜けるような青空! せっかくなので、しばらくこの場所で撮影することにします。
1300系「イエローパラダイストレイン」が通過しました。何やらヘッドマークが設置されていますが、なんでしょうか。

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続いて、3000系リバイバル塗装編成です。
この撮影場所、長い期間道路工事が行われていたため、しばらく来ていなかったのですが、最近になって工事が終了したようなので、久しぶりに来てみました。

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3000系です。
10月下旬で、ここまで富士山に雪が積もっているのは珍しいです。2018年は10月に入ってから急激に気温が下がったので、その影響が大きいのでしょうか。

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続いても3000系が通過したので、先ほどとは少し異なる構図で撮影してみました。稲穂が撮影できないので、富士山を大きく写せるこちらの構図のほうが良いかもしれません。

DSC00150-640.jpg
7000系100周年記念塗装編成です。
この塗装になってからは、この場所で撮影するのは初めてです。

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3000系「HAPPY PARTY TRAIN」です。
この日は、急遽撮影に出掛けることにしたので、車両の運用を調べていませんでしたが、適度にバランス良く運用に入っているようです。

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3000系です。
この場所、午前中の早い時間でないと側面に太陽光が当たりません。そろそろ当たらなくなってきたので、少し撮影場所を移動することにしました。


DSC00181-640.jpg  稲穂残ってるじゃねーか!
なんと、こちらは稲穂と富士山のツーショットが実現しました!
1300系「イエローパラダイストレイン」が駆け抜けていきます。

DSC00193-640.jpg
7000系100周年記念塗装編成です。
設定をミスって車体が暗くなってしまいましたが、雲ひとつ無い青空に雪を被った富士山、収穫間際の稲穂と、絶好のシチュエーションです。特に、積雪した富士山と稲穂の組み合わせは、ごく短い期間しか見ることができないので、貴重な光景といえます。

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3000系リバイバル塗装編成です。
リバイバル塗装になってからは、この場所での撮影するのは初めてとなります。

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3000系です。
この場所は、午前中の遅い時間帯から午後の速い時間帯にかけて順光で撮影できます。

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185系特急「踊り子」です。
来年も、再びこの光景を見ることはできるのでしょうか。

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3000系「HAPPY PARTY TRAIN」です。
午前中も遅い時間帯になってくると、気温の上昇とともに富士山のまわりに雲ができることが多いのですが、この日は安定した晴天でした。

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1300系「イエローパラダイストレイン」です。
ここからは、富士山を大きく写す構図に変えてみます。それにしても、何のヘッドマークが設置されているのでしょうか・・・。

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3000系リバイバル塗装編成です。
この構図だと、稲穂が分かりにくくなってしまいます・・・。

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3000系です。
やはり3000系は、この塗装が一番似合うと思います。

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185系特急「踊り子」です。
5両編成が入るか不安でしたが、ギリギリで入りました!

DSC00281-640.jpg
7000系リバイバル塗装編成です。
今度は設定を調整し、車体を明るく撮影することができました。

DSC00297-640.jpg
3000系「HAPPY PARTY TRAIN」です。
キャラクターの誕生日が近づくとバースデーヘッドマークが設置されますが、撮影時は通常の運行開始1周年記念ヘッドマークでした。

ここで、午前中の撮影を終え、一旦帰宅しました。
次回の記事に続きます。
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鉄道や路線バスの写真撮影が趣味で、最近は道路系や深夜アニメ(百合系)にもハマってしまっている救いようのないニコ厨です(orz
社会人になったら深夜アニメを卒業できるかと思ったらこれだよ! 地元の沼津市が「ラブライブ!サンシャイン!!」の舞台になっちゃったからね、しょうがないね!!

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