富士山&伊豆箱根鉄道のツーショットを撮る!!(2016年5月)

まだまだ暑いですが、まもなく8月も終わろうとしていますね。31日には、私の26回目の誕生日が待ち受けているわけですが・・・。26歳とかやべぇよ、ついこの間までピッチピチの10代だったのに時間の流れおかしいだろ・・・。

とまぁ、私の年齢のことは置いといて、ゴールデンウィークが過ぎた5月中旬、この時期にしては珍しく富士山がよく見えていたので、久しぶりに伊豆箱根鉄道と富士山のツーショットを撮影してきました! ちょうど「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピング電車も走り始めたことですし・・・。

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三島駅から伊豆箱根鉄道に乗車します。
少し時間があったので、なんとなくバスを撮影してみます。東海バスオレンジシャトルのレインボーHR(日野製・ノンステップ車)です。社名が変わってからしばらく経ちましたが、未だに側面の「TOKAI BUS」表記には違和感があります。

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同じく、東海バスオレンジシャトルのエルガミオ(いすゞ製・ノンステップ車)です。
この車両、元:箱根登山バスの車両のため、「箱根登山」→「沼津登山東海バス」→「TOKAI BUS」と2回側面の社名表記を変更したことになります。

伊豆箱根鉄道に乗車し、韮山駅で下車しました。韮山駅からは、徒歩で撮影場所に移動します。

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到着してすぐ、3000系が通過しました。残念ながら、すでに富士山の周りには雲がちらほら・・・。一度富士山の周辺に雲ができてしまうと、その後消えることはほとんどありません。おそらく富士山が完全に隠されてしまうのは時間の問題でしょう。

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1300系です。
もう5月だというのに、未だに富士山には雪が残っていますね。

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7000系です。
ここは、2年ほど前に見つけた撮影場所で、日中ならほとんどの時間正面に日が当たるので、お気に入りの場所です。

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3000系第5編成です。
この編成は、だいぶ前から「韮山反射炉世界遺産登録」のヘッドマークが設置されています。

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7000系です。
実はこの日、「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピング電車は運休という・・・。せっかく富士山とのツーショットを撮影できると思っていましたが、残念です。

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3000系第6編成です。
富士山全体に雲が掛かってきてしまいました。ここで撮影を切り上げることにします。

せっかく韮山まで来たので、そのまま修善寺駅まで行き、バス撮影をすることにしました。

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伊豆箱根バスのスペースランナー(日産ディーゼル製・ノンステップ車)です。特殊塗装の102号車は、最近沼津・三島地区で見掛けないなぁ・・・と思っていたのですが、どうやら修善寺地区の運用に入るようになったようです。

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同じく、伊豆箱根バスのレインボーⅡ(日野製・ノンステップ車)です。同じ型の車両はすでに1台導入されているのを確認していますが、さらにもう1台導入されたのですね。車椅子マークの向きはこれで良いのでしょうか?w

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同じく、伊豆箱根バスのスペースランナー(ツーステップ車)です。この車両も、最近沼津・三島地区で見掛けないので、廃車されてしまったのだと思っていましたw 修善寺地区で活躍していたのですね。
とはいえ、前後ドア車がかなり減ってきているのは事実です。

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新東海バスのセレガ(日野製)です。正面は路線車の塗装、正面以外は貸切車と同様の塗装となっており、中途半端ですw

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新東海バスのエルガミオ(いすゞ製・ワンステップ車)です。ナンバープレートの番号からすると、最近導入されたばかりの車両だと思われます。
そういえば、しばらく修善寺駅に来ていない間に、バス乗り場がかなり綺麗に改修されていました。

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同じく、新東海バスのレインボーHR(日野製・ノンステップ車)です。おそらく、箱根登山バスあたりからの転籍車だと思われます。


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新東海バスのエアロミディ(三菱製・ツーステップ車)です。行き先表示機が幕式のままとなっている貴重な車両です。

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西伊豆東海バスのエルガ(いすゞ製・ワンステップ車)です。

ということで、帰宅となりました。
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鉄道や路線バスの写真撮影が趣味で、最近は道路系や深夜アニメ(「ラブライブ!」とか「ヤマノススメ」とか)にもハマってしまっている救いようのないニコ厨です(orz
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