偕楽園に行ってきました!

この記事は長いうえに写真が多いです、あらかじめご了承下さい。
3月10日。さっそく、先日買った青春18きっぷを使って旅をしてきましたw 今回、発車メロディーが変更した友部駅や、今の時期だけ臨時開業する偕楽園駅、そして少し足を伸ばして水戸駅まで、常磐線に乗ってきました。常磐線自体は2月に乗ってきたばかりですが、距離が違いますw 本当は11日に行きたかったんですが、雨の予報が出ていたので、10日に行ってきました。
例によって沼津駅4時55分発の始発で出発するため、4時40分に北口へ。すでに数名の方が待っていました。そして、シャッターが開き、駅員さんに青春18きっぷに印を押してもらうために有人改札へ向かうと、前の人も青春18きっぷ、そして後ろの人も青春18きっぷw まぁ、8000円なのでしょうがないかもしれませんが。ホームに下りると、そこにはいつもの113系。この光景もあと1週間で見納めとは・・・未だに信じられません。と、4番線に寝台急行銀河が進入してきました。せっかくなので発車ベルを収録する事に・・・結構長めに20秒ほど鳴りました。
さて、4時55分発の113系で熱海へ。

熱海駅に停車中の113系
この光景もあと1週間で見納めとなってしまいます・・・。熱海ではE231系に乗り換え、新橋まで行きます。だいぶ日の出の時刻が早くなり、国府津に着く頃には空が明るくなってきました。

日の出の時刻が早くなった
およそ5分の停車時間中に撮影しました。空の色が良い感じです。
そして、平塚を出る頃には日の出となりました。

日の出・・・ E231系車内から
平塚発車後の車内から撮影しました。まさに日の出です。
辻堂まで貨物線を走る185系「回送」とバトルにw
大船ではホーム平塚より先端でサンライズ瀬戸・出雲の撮影をしました。

サンライズ瀬戸・出雲号 大船駅にて
あまり撮影には向いていないようですw新橋に到着、京浜東北線に乗り換えて上野へ。乗車位置が偶然6ドア車だったのですが、よくよく考えてみれば今まで209系の6ドア車は乗ったこと無かったですw 座席が空いていたので座ってみましたが・・・

209系の6ドア車座席
位置が低いw 硬いw 209系そのものでしたww
というわけで、上野に到着、常磐線に乗り換えます。途中の天王台まではE231系に乗車する事にしました。運転士さんの運転がうまく、停止位置10m手前くらいからブレーキ1か2で減速している感じでした。天王台では後続の勝田行きに乗り換えますが、去年8月に乗車した時には415系だったのですが、いつの間にかE531系になっていました!

E531系 土浦駅にて
このE531系で友部まで行きますが、この運転士さんがまたうまい、停止位置30mくらい手前からブレーキ1か2で減速していたのではないかと思うほどゆるやかでした。なんか常磐線クオリティ良いです(何この列車は土浦で前より5両を切り離します。解結作業を見学して、後ろより10両に乗車しました。すると、土浦発車時に「この電車は、後楽園駅に停車いたします。後楽園にお越しのお客様は、ご利用下さい。」という自動アナウンスが流れました。が、英語放送では流れませんでしたw 石岡駅停車時には、3月31日に廃線となる 鹿島鉄道の乗り換えアナウンス を収録しました。そして、友部には9時23分に到着、発車メロディーの収録を開始します。
友部駅は、3月4日に橋上駅舎になり、その時に発車メロディーも変更されています。1番線が「上を向いて歩こう」、2番線が「明日があるさ」、3・4番線が「幸せなら手をたたこう」となっていますが、どれもフルコーラスが15秒前後と長く、また、列車本数も多いとは言えないので、なかなか収録が大変でした。結局、1番線が余韻切り、2番線が0,9コーラス、3番線が1,3コーラス、4番線が1コーラスでしたが、1・2番線は前半が駅名連呼と被ってしまいました(orz さて、一通り収録が終わったところで駅を出てみます。

友部駅駅舎
時間が無く駅舎を撮影するのが精一杯でしたが(ぉぃ
10時18分発の勝田行きで偕楽園駅へ向かいますが、来たのはE531系・・・。半月前に来た時は415系もたくさん走っていたのに、いつの間にE531系が増殖したのでしょうか、友部での収録中も鋼415系は1度も来ませんでしたし・・・。やはりダイヤ改正で無くなってしまうんですなぁ。さて、いよいよ偕楽園に到着しますが、ちゃんと「 まもなく、偕楽園、偕楽園。お出口は、左側です。 」と自動アナウンスが流れてました。
E531系ドア上電光掲示
ドア上の電光表示板にもちゃんと表示されています!
そして、10時31分に偕楽園駅到着!

偕楽園駅ホーム 偕楽園駅名板
この駅、冒頭に書いたように臨時駅で、決められた期間しか列車が停車しません。言い換えればとてもレアな駅なんです! まさか僕がそんな駅に降りられるとは、感動です・・・。

偕楽園でもらった物1 偕楽園でもらった物2
改札口で着物を着た美女からパンフレットを貰い、いよいよ偕楽園へ入場です。とはいっても、時間の都合で1時間で見て回らなければなりません・・・。梅がとてもキレイで、もっと時間を取っておけば良かったと後悔しました(orz

偕楽園1 偕楽園2
偕楽園は休日という事もあり賑わっていました。見学しながらも、梅と列車をセットで撮影できる場所を探します。

偕楽園からE653系を撮影
E653系が来たので1枚・・・う~ん・・・。

偕楽園からE531系を撮影
少し移動してE531系を撮影・・・これも微妙?w
このあと、有名撮影地の跨線橋に向かおうとしたのですが、紫色の車体の列車が通り過ぎていきました! もしや・・・と急いで跨線橋へ行くと・・・
485系せせらぎ
なんと偕楽園駅に485系「せせらぎ」が停車! いきなりの登場に驚いてしまいました。

撮影する人たち・・・
そして、撮影地にはざっと30人ほどの同業者の方々が・・・(写真は一部加工してあります)。どうにか隙間から撮影しましたが、時間の都合で2本しか撮影できませんでした。

梅の咲く中を走る415系
1本目はE531系だったので2本目の写真を・・・。415系の4両編成ですが、ステンレス編成(orz 左の街灯が本当に邪魔でしたw10時30分頃、ネタを撮影するために偕楽園駅に戻ります。その時に、駅員さんが乗車券を拝見したのですが・・・
「へぇ、あんた静岡の沼津から来たのかい!」
「あ、はい。」
「こりゃまた遠くから・・・。さっきの『せせらぎ』と、これから来るゴッパーサン撮りに来たのかい?」
「そうです、『水戸観梅号』を撮影しに・・・。」
「ほぉ、みんな時刻知ってんだなぁ。」
という感じの会話をした訳ですが、もうネタが出てしまってますねw 僕が戻ってきた理由は3月10日と3月11日のみ583系で運転される、「水戸観梅号」を撮影するためだったんです。もっとも、僕は「えきから時刻表」で運転される事を知ったんですが(ぉ この列車、偕楽園行きなのですが、仙台から来るため、一旦、赤塚駅に入線してから折り返して偕楽園に入線します。偕楽園駅は上り線にホームが無いので、仕方なくこのような運転をしているのです。つまり、撮影できるチャンスが2回あるわけです。ホーム上には予想していたほどの同業者の方はいませんでした。

鋼415系! 偕楽園駅にて
ここにきてようやく登場しました、鋼415系! ずいぶん数が減ってしまいました・・・。偕楽園で撮影するのはこれが最初で最後でしょうなぁ。

583系「水戸観梅号」 偕楽園駅にて
なんと415系の1本あとが583系「水戸観梅号」でした! いったん赤塚駅まで行きます。そして約15分後・・・

偕楽園駅に到着する583系
ついに来ました! 583系を撮影するのは実に5年ぶりですw 呑気に撮影していたら、ここで事件発生・・・
僕が偶然にも停車位置の近くで撮影していたために、列車到着後、車内から出てきた同業者の方(推定15人)が僕の後ろで撮影を始めたのです(汗 これには僕も唖然・・・その場から動く事ができませんでした。583系は、3分ほどの停車で、水戸方面に引き上げて行きました。僕は、後続の12時ちょうど発、高萩行きで水戸駅へ向かいます。ちなみにこれもE531系でした。
水戸駅に来るのは半年振りですが、前回はダイヤ乱れで十分に撮影や収録ができなかったので、リベンジですw まずは3番線の発車メロディーから。前回来た時は1,2ターンと言う最悪な結果でしたが、今回は2,8ターン鳴りました。そして、4番線の収録へ。前回は2,1ターンでしたが、今回は4,8ターン。ここで、少し時間ができたので駅外へ。すると・・・

水戸駅 なぜかソーラン節w 水戸駅前にて
駅前で「ソーラン節」を披露している一団が(ぉ なんでソーラン節なんでしょう?w 3分ほど見て駅内へ戻ります(早
そして、13時14分発の郡山行きで、前回は収録できなかった2番線の収録をします。

キハE130系! 水戸駅にて
なんとやってきたのはキハE130系の3両編成! これは予想外の収穫です。しかも、一番後ろの1両はトップナンバーでした!
ちなみに、偕楽園の影響もあるのか、ここでも数名の同業者の方が。13時過ぎには5番線に貨物列車が進入してきましたが・・・
EF81-82 水戸駅にて
なんと牽引機が、側面に星が付いたEF81-82でした! 牽引されたコタキが古く、停車時のブレーキ音がすごかったですw
さて、いよいよ2番線の郡山行きが発車します。結果ですが・・・連打+0,9コーラス(orz やってくれましたな、車掌さんw これはこれでネタになりますがww ネタといえば、水戸駅の3・4番線ホームでもう1つネタが・・・
保線さん、お疲れ様です(何 水戸駅にて
保線さん、お疲れ様です(何

13時30分発の上野行きで水戸駅をあとにします。これがまたもE531系・・・本当に415系減りましたね。このE531系で上野まで乗り通しますが、途中、土浦駅で特急フレッシュひたち号を退避するので、撮影しました。で、このあとは・・・上野駅まで爆睡ですw やっぱり疲れました。上野で山手線or京浜東北線に乗り換えですが、なんと同発w ここは山手線に乗車し、京浜東北線とのバトルを東京まで楽しみましたww 東京駅では16時ちょうど発の特急ワイドビュー東海を撮影します。

東京駅10番線の電光表示板
この電光掲示板の表示も、あと1週間で見られなくなります・・・。
ホームに上がって唖然・・・人多すぎw ざっと20人ほど撮影されている方がいました。
あと1週間でなくなってしまいますからね・・・当たり前でしょうか。

東京駅10番線に停車中のワイドビュー東海 373系側面行き先表示
国鉄時代から続いてきた特急列車が無くなるのは惜しいですが、時代の流れには勝てません・・・。
僕は16時3分発の普通列車熱海行きに乗車し、さらに熱海から17時52分発の普通列車豊橋行きに乗り換えます。実は、この熱海発豊橋行きも、ダイヤ改正で無くなってしまうのです。ということで、少し撮影をしました。

熱海駅3番線電光表示板
撮影と言ってもこれだけですがw 熱海駅3番線の電光表示板です。
沼津には18時13分に到着、10分ほど沼津駅で撮影しました。

113系T113w
なんと、編成番号が「T113」の113系がいましたw これは珍しいです。こうして帰宅したのでした・・・

長くなってしまいましたね・・・すみません。ちなみに、沼津~水戸間の往復運賃が8620円なので、すでに青春18きっぷの元が取れましたw
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