ちょっと大学へ行ってきたw

さて、引っ越しの準備が着々と進んでいます。引っ越しは4月1日の予定です。
いよいよ地元を離れる時が来てしまったか・・・。




3月25日は大学でガイダンスを行うとのことで、全員参加なので行ってきました。
しかし、その集合時間が午前9時(orz

時刻表などで調べたところ、家を朝5時30分に出なければ間に合わないことが判明しました・・・。
まぁ、始発列車に乗るために朝4時に家出ることもたまにあったくらいなので、そこまでキツくはないですが・・・。なんせ久しぶりですからねw

沼津駅電光掲示板
というわけで、5時45分に沼津駅に到着しました。さりげなく発車番線案内の電光掲示板が新しくなってる件w なんか「6」だけ赤いのは早朝は日中と発車番線が異なるため、注意を促しているんでしょう。

E231系 小田原駅にて
沼津5時52分発の東京行きに乗車します。E231系でした。(写真は小田原駅にて)
小田原に6時39分に到着しました。ここで小田急に乗り換えますが・・・。

おはようライナー電光掲示板
おはようライナーktkr 乗り換えには十分時間があるので、これを撮影することにしました。

185系「おはようライナー」1  185系「湘南ライナー」2
てっきり留置線にいる215系が来るかと思いきや、早川の留置線にいた185系がやって来ましたw
わずか3分ほどの停車で、すぐに発車していきました。

小田急1000形 小田原にて
というわけで、小田原6時50分発の急行、新宿行きに乗車します。1000形でした。

この先、ラッシュ時間帯に入り、秦野を過ぎた頃にはもう車内はすし詰め状態に・・・。とても写真を撮っている暇がなかったので、一気に時間が飛びますw


大学のガイダンスが終了したのが15時過ぎ。このまま帰ってもいいのですが、せっかく東京にきたので何か撮影・収録をしたいわけでw

京王八王子駅
とりあえず京王八王子駅に来ました。15時49分の到着です。
というか、京王八王子って地下駅だったんですね、初めて知りましたよw

ここから、JR八王子駅を目指して歩こうと・・・あれ? 無いよ、JR八王子・・・。隣接してるんじゃないのかよw なんか雨降ってきたし俺オワタ\(^0^)/


JR八王子駅
どうにかたどり着きましたw この時点で16時です。微妙に雨が降っており、空は薄暗くなっています。

八王子といえば発車メロディーですが、私の狙いはもう1つありまして・・・。実は今、横浜線では開業100周年を記念して、同線を走る205系数編成にヘッドマークが付けられているとか。それを撮影できればいいかなぁ・・・と。

横浜線205系 八王子にて
ホームに降りてビックリですよ、ヘッドマーク付きの205系が普通に停車してましたw 確かヘッドマーク付きの205系はそんなに多くは走ってないはずです。

横浜線100周年HM
横浜線も歴史が深いんですねぇ。右下には小さく「横濱開港150周年」と書かれています。
ちなみに、ヘッドマークは2種類あるそうですが、私はこの1種類しか見れませんでした。

八王子駅5・6番線の表示板
横浜線ホームにはこんな表示板が残っていました。101系か103系が描かれているあたり、かなり年代物な気がします。しかし終点の八王子に「通過電車」ってw


続いて発車メロディー収録へ。
まだ収録のできていない1番線、3番線、6番線の収録を行います。

1番線は中央線の接続待ちで4コーラス! 6番線は上のヘッドマーク編成発車時に2コーラス鳴りました。あとは3番線ですが・・・。

八王子駅3番線電光掲示板1
なんだ、この中央線にあるまじき行き先は・・・。一瞬誤表示かと思ったら・・・

八王子駅3番線電光掲示板2
納得しましたw ちょうどいい時間に発車するので、この快速「むさしの」で収録することにします。

115系快速「むさしの」  快速「むさしの」大宮
やってきたのは115系スカ色でした! どうもE233系との並びに違和感を覚えてしまいます。この顔合わせもいつまで続くのでしょうかね。

さて、発車メロディーのほうですが、見事に余韻切りです(orz 始発だからといって油断は禁物ですね・・・。


EH200-12牽引 八王子にて
EH200-12牽引のタキ貨物が来たりもしました。EH200はたぶん初撮影です。

横浜線磯子行き
17時02分発の横浜線、磯子行きで帰宅します。さりげなく珍しい行き先ですね。
車掌さんのアナウンスがすごい独特で笑いそうになりましたw

町田に17時28分着。ここで小田急に乗り換えます。意外と乗り換えに時間がかかりますね。

町田駅電光掲示板
2本あとに急行、小田原行きがありますが、たぶん混んでいると思われたので終点まで先行する各駅停車、本厚木行きに乗車することにしました。

小田急2000形 海老名にて
2000形でした。終点の本厚木で急行、小田原行きに乗り換えます。

小田急8000形 本厚木にて
8000形ですね。10両編成なので新松田~小田原間は通過なのですが、新松田を出た時点で空気輸送状態でしたw

小田原で東海道本線に乗り換え、沼津に到着したのが19時44分です。

沼津駅2番線
2番線にはホームライナーが停車中でした。
そういえば、今回のダイヤ改正で、このホームライナーは三島始発から沼津始発になったんですね。


というわけで、20時過ぎに帰宅となりました。ちょっと八王子で遊びすぎた(orz
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鉄道や路線バスの写真撮影が趣味で、最近は道路系や深夜アニメ(「ラブライブ!」とか「ヤマノススメ」とか)にもハマってしまっている救いようのないニコ厨です(orz
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