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富士山と伊豆箱根鉄道のツーショットを撮影する(2020年11月ver・前編)

※この記事は、「紅葉と列車のツーショットを撮影してきた」の続きとして書いています。以下の記事もあわせてご覧ください。
前編  後編

熱海駅で185系特急「踊り子」の連結・切り離し作業を見学し、後続の普通列車で三島駅へと向かいました。空にはやや雲があるものの、富士山とのツーショットが撮影できるのではないかと考え、伊豆箱根鉄道に乗り換えます。

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乗車したのは3000系第5編成でした。一時期1300系イエローパラダイストレインに設置されていた「#虹バトン」ヘッドマークが、この編成に移設されていました。
三島田町駅では、先ほど熱海駅で見送った185系特急「踊り子」が隣のホームに停車しているのを確認しました。この日は特急「踊り子」が10分ほど遅れて運行していたため、ほかの列車に影響が出ないよう待避したようです。単線の伊豆箱根鉄道では特急「踊り子」が遅延した際にはたまに見られる光景ではありますが、特急なのに普通列車の待ち合わせをするという珍しい現象です。もちろん、このあとも待ち合わせをした普通列車を抜くことはなく、修善寺駅まで普通列車が先着します。
これが何を意味するかというと、先ほど熱海駅で見送った特急「踊り子」をもう一度撮影できるということです。

DSC09910-640.jpg
というわけで、原木駅で下車し、原木駅~韮山駅間で撮影することにしました。
先に通過したのは、3000系の三島行きです。

DSC09918-640.jpg
そして、185系特急「踊り子」です。普通列車の待ち合わせを行ったため、20分近く遅れての通過となりました。
同じ列車を2回撮影するという、貴重な体験となりました。

DSC09927-640_20201122223931105.jpg
雲はあるものの富士山は見えていたので、少し場所を移動して撮影を続けます。
1300系です。

DSC09932-640.jpg
7000系「富士山三島東急ホテル」ヘッドマーク設置編成です。
もう11月も下旬ですが、富士山にまったく雪が見られないのは違和感があります。

DSC09945-640.jpg
185系特急「踊り子」です。
日の長い時期は、このくらいの時間帯にはもう正面に日が当たらなくなってしまいますが、今の時期であれば日の入りまで正面に日が当たってくれます。

DSC09955-640.jpg
3000系「HAPPY PARTY TRAIN」ラッピング電車です。
富士山の周りにある雲が増えてきてしまいました。

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3000系「アパマンショップ」ヘッドマーク設置編成です。
最近撮影に訪れると、必ず運用に入っていますw

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3000系第5編成「#虹バトン」ヘッドマーク設置編成が戻ってきました。
ということは、この日はラブライブ!サンシャイン!!「Over the Rainbow」ラッピング電車は運用に入っていないことが確定しました。ここ最近、4回伊豆箱根鉄道に撮影に来て4回とも運休日に当たっているという運の悪さ・・・。

DSC09993-640_20201122223928377.jpg
3000系です。
いよいよ富士山が見えなくなってきたので、場所を移動することにしました。

次回の記事に続きます。
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鉄道や路線バスの写真撮影が趣味で、最近は道路系や深夜アニメ(百合系)にもハマってしまっている救いようのないニコ厨です(orz
社会人になったら深夜アニメを卒業できるかと思ったらこれだよ! 地元の沼津市が「ラブライブ!サンシャイン!!」の舞台になっちゃったからね、しょうがないね!!

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