東海バスオレンジシャトルの６５２号車・８３０号車・８３１号車が続けて引退
３月２５日（土）から、東海バスオレンジシャトルで「ラブライブ！サンシャイン！！」ラッピングバス２号車が走り始めましたね！ 運行初日に乗車してきたので、その時の様子は後日書きたいと思います。
今回は、東海バスオレンジシャトル繋がりで・・・。２０１６年１１月頃、東海バスオレンジシャトルの６５２号車、８３０号車、８３１号車が、相次いで引退したようです。
― ６５２号車 ―
沼津登山東海バス時代の６５２号車。車齢のわりには車体がキレイだな・・・と感じていた車両でした。
東海バスオレンジシャトルになると、側面の社名表記が「TOKAI BUS」に変更されました。この姿での活躍はわずか半年程度となり、貴重な写真となりました。
「ラブライブ！サンシャイン！！」の聖地、長井崎中学校付近の旧道を走る６５２号車。なんだかんだで遭遇率の高い車両でした。
６５２号車の引退により、東海バスオレンジシャトルからツーステップ車のレインボーは消滅したことになります。同時に、東海バスグループから箱根登山バス塗装のレインボーが消滅したと思われます。
― ８３０号車 ―
８３０号車は、主に三島地区で活躍していたようで、手持ちの写真は沼津登山東海バス時代のこの２枚だけでした。東海バスオレンジシャトルへ変更後の姿を撮影できなかったのは残念です。
― ８３１号車 ―
８３１号車は、私の誕生日（８月３１日）と同じナンバーだっただけに、個人的にお気に入りの車両でした。永らくの間、「時の栖」の全面ラッピングが施されており、肌色の車体が特徴的でした。
２０１５年頃、ラッピングが剥がされ、箱根登山バス塗装となりました。長い期間ラッピングがされていたためか、非常に綺麗な塗装でした。
東海バスオレンジシャトルになると、側面の社名表記が「TOKAI BUS」に変更されました。６５２号車と同様、この姿での活躍はわずか半年程度となり、貴重な写真となりました。
なお、８３０号車、８３１号車の引退により、東海バスオレンジシャトルの箱根登山バス塗装のエアロミディは、この８８３号車１台が残るのみとなりました。
ここにきて箱根登山バス塗装の車両が一気に３台引退し、いよいよ箱根登山バス塗装の車両を見る機会が減ってきました。
なお、私が確認している限りでは、東海バスオレンジシャトルに残る箱根登山バス塗装の車両は・・・
２４５号車、２４６号車、８８３号車、９０３号車、９０４号車、９１５号車、２３３９号車、１５２７号車
の８台と思われます。このうち、１５２７号車は全面ラッピングがされており塗装を見ることができないため、実質７台ということになります。
おそらく、今後も箱根登山バス塗装の車両を中心に引退が進むと思われます。箱根登山バス塗装の車両については、今のうちに撮影をしておいたほうが良さそうです。
今回は、東海バスオレンジシャトル繋がりで・・・。２０１６年１１月頃、東海バスオレンジシャトルの６５２号車、８３０号車、８３１号車が、相次いで引退したようです。
― ６５２号車 ―
沼津登山東海バス時代の６５２号車。車齢のわりには車体がキレイだな・・・と感じていた車両でした。
東海バスオレンジシャトルになると、側面の社名表記が「TOKAI BUS」に変更されました。この姿での活躍はわずか半年程度となり、貴重な写真となりました。
「ラブライブ！サンシャイン！！」の聖地、長井崎中学校付近の旧道を走る６５２号車。なんだかんだで遭遇率の高い車両でした。
６５２号車の引退により、東海バスオレンジシャトルからツーステップ車のレインボーは消滅したことになります。同時に、東海バスグループから箱根登山バス塗装のレインボーが消滅したと思われます。
― ８３０号車 ―
８３０号車は、主に三島地区で活躍していたようで、手持ちの写真は沼津登山東海バス時代のこの２枚だけでした。東海バスオレンジシャトルへ変更後の姿を撮影できなかったのは残念です。
― ８３１号車 ―
８３１号車は、私の誕生日（８月３１日）と同じナンバーだっただけに、個人的にお気に入りの車両でした。永らくの間、「時の栖」の全面ラッピングが施されており、肌色の車体が特徴的でした。
２０１５年頃、ラッピングが剥がされ、箱根登山バス塗装となりました。長い期間ラッピングがされていたためか、非常に綺麗な塗装でした。
東海バスオレンジシャトルになると、側面の社名表記が「TOKAI BUS」に変更されました。６５２号車と同様、この姿での活躍はわずか半年程度となり、貴重な写真となりました。
なお、８３０号車、８３１号車の引退により、東海バスオレンジシャトルの箱根登山バス塗装のエアロミディは、この８８３号車１台が残るのみとなりました。
ここにきて箱根登山バス塗装の車両が一気に３台引退し、いよいよ箱根登山バス塗装の車両を見る機会が減ってきました。
なお、私が確認している限りでは、東海バスオレンジシャトルに残る箱根登山バス塗装の車両は・・・
２４５号車、２４６号車、８８３号車、９０３号車、９０４号車、９１５号車、２３３９号車、１５２７号車
の８台と思われます。このうち、１５２７号車は全面ラッピングがされており塗装を見ることができないため、実質７台ということになります。
おそらく、今後も箱根登山バス塗装の車両を中心に引退が進むと思われます。箱根登山バス塗装の車両については、今のうちに撮影をしておいたほうが良さそうです。
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東海バス「ラブライブ！サンシャイン！！」記念乗車券販売会に行ってきた！（後編）
※この記事は、『東海バス「ラブライブ！サンシャイン！！」記念乗車券販売会に行ってきた！（前編）』の続きとして書いています。 こちら の記事も併せてご覧ください。
東海バスの記念乗車券を無事に購入した私は、そのまま呑み会へ向かうことにしました。
途中の熱海駅では、乗り換えの接続が良くなかったので、少しだけバス撮影をしました。
東海バスのエアロスター（三菱製・ツーステップ車）です。見て分かるとおり、元：神奈川中央交通の車両ですｗ
伊豆箱根バスのキュービックktkr！
キュービックは何度見てもかっこいいです。１０分間くらいの撮影でしたが、大満足です。
小田原駅ではE２３３系が停車していたので撮影しました。なにげに小山車両センターの編成だったりします。
小田原駅で小田急電鉄に乗り換えますが、ホームへ行くとちょうど７０００形が停車していました。MSE導入後もしぶとく残っている７０００形ですが、新型ロマンスカーの製作が発表されたので、いよいよ危ないかもしれません。
私は、後続の快速急行に乗車しました。呑み会は海老名駅集合なのですが、まだ時間には早いので、どこかで時間をつぶさなければなりません。海老名といったらやはりアレでしょうか。
相模鉄道ですｗ 二俣川駅に到着すると、ちょうど１１０００系「そうにゃんトレイン」が停車していたので、すかさず撮影しました。
新７０００系です。新７０００系だけに限りませんが、私は旧塗装のほうが好きです。
８０００系です。この編成は、前照灯がLEDのものに交換されています。
向かい側のホームに７０００系が到着しました。７０００系はかなり引退が進んでいるようで、撮影中もこの１本しか見かけませんでした。
１００００系です。この列車に乗車し、海老名駅へ戻りました。
相模鉄道は４年ぶりくらいに撮影しましたが、もうすっかり新塗装ばかりになっていますね。以前撮影した際は、まだ旧塗装も結構残っており、「全編成が新塗装になるのにはまだまだ掛かりそうだな・・・」と思っていたものですが、さすがに４年も経てば変わってしまいますね。
このあと、海老名で呑み会に参加し、沼津に戻ってくる頃には夜遅い時間になっていました。
乗車していた列車のすぐうしろに寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」が来ていたのでせっかくだからと撮影をしたのですが、なんとサンライズ瀬戸は延長運転で「琴平行き」となっていました。私はまったく知らなかったので、これには驚きました。
ちなみに、沼津駅の自動放送は残念ながら「高松・出雲市行き」とアナウンスしていましたｗ
東海バスの記念乗車券を無事に購入した私は、そのまま呑み会へ向かうことにしました。
途中の熱海駅では、乗り換えの接続が良くなかったので、少しだけバス撮影をしました。
東海バスのエアロスター（三菱製・ツーステップ車）です。見て分かるとおり、元：神奈川中央交通の車両ですｗ
伊豆箱根バスのキュービックktkr！
キュービックは何度見てもかっこいいです。１０分間くらいの撮影でしたが、大満足です。
小田原駅ではE２３３系が停車していたので撮影しました。なにげに小山車両センターの編成だったりします。
小田原駅で小田急電鉄に乗り換えますが、ホームへ行くとちょうど７０００形が停車していました。MSE導入後もしぶとく残っている７０００形ですが、新型ロマンスカーの製作が発表されたので、いよいよ危ないかもしれません。
私は、後続の快速急行に乗車しました。呑み会は海老名駅集合なのですが、まだ時間には早いので、どこかで時間をつぶさなければなりません。海老名といったらやはりアレでしょうか。
相模鉄道ですｗ 二俣川駅に到着すると、ちょうど１１０００系「そうにゃんトレイン」が停車していたので、すかさず撮影しました。
新７０００系です。新７０００系だけに限りませんが、私は旧塗装のほうが好きです。
８０００系です。この編成は、前照灯がLEDのものに交換されています。
向かい側のホームに７０００系が到着しました。７０００系はかなり引退が進んでいるようで、撮影中もこの１本しか見かけませんでした。
１００００系です。この列車に乗車し、海老名駅へ戻りました。
相模鉄道は４年ぶりくらいに撮影しましたが、もうすっかり新塗装ばかりになっていますね。以前撮影した際は、まだ旧塗装も結構残っており、「全編成が新塗装になるのにはまだまだ掛かりそうだな・・・」と思っていたものですが、さすがに４年も経てば変わってしまいますね。
このあと、海老名で呑み会に参加し、沼津に戻ってくる頃には夜遅い時間になっていました。
乗車していた列車のすぐうしろに寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」が来ていたのでせっかくだからと撮影をしたのですが、なんとサンライズ瀬戸は延長運転で「琴平行き」となっていました。私はまったく知らなかったので、これには驚きました。
ちなみに、沼津駅の自動放送は残念ながら「高松・出雲市行き」とアナウンスしていましたｗ
東海バス「ラブライブ！サンシャイン！！」記念乗車券販売会に行ってきた！（前編）
９月１７日（土）、沼津市の中央公園で東海バスによる「ラブライブ！サンシャイン！！」ラッピングバス運行記念乗車券販売会が実施されました。皆さんご存じのように、東海バスでは７月９日（土）より「ラブライブ！サンシャイン！！」ラッピングバスの運行を開始しており、これを記念した記念乗車券となっています。
沼津市在住のラブライバーとしては購入しないわけにはいきません！ というわけで、実際に販売会へ行ってきました。
会場に着くと、「ラブライブ！サンシャイン！！」ラッピングバスが展示されていました。実は、販売会と同時にラッピングバスの撮影会も実施されており、車内の見学などができるようになっていました。
ほかにも色々と展示されているのが見えますが、まずは乗車券の購入を急ぎましょう。
ゲットしました！
乗車券は、「ラブライブ！サンシャイン！！」の登場キャラクター９名分の乗車券がセットになったもので、オリジナルデザインのトートバック付きで１９８０円でした。記念乗車券というと高いイメージがあるので、１０００円台というのは魅力的ですね。
さらに、ラッピングバスを再現したティッシュケースも販売していたので、こちらもすかさず購入しました。ティッシュケースも６００円と手頃な値段でした。
東海バスがアニメとのコラボ商品を発売するのは、これが初めてではないでしょうか？ 数年前の「夏色キセキ」の時はコラボ商品の販売などが無かったことを考えると、東海バスも変わったな・・・と感じます。
なお、記念乗車券・ティッシュケースはともに１５００セットずつの販売でしたが、現在はいずれも完売しているようです。やっぱりラブライブ！ってすげぇ・・・（その後、記念乗車券はさらに１０００セット追加で現在も再販されています）。
さて、無事に乗車券を購入できたので、続いて展示を見ていきます。
ラッピングバスです。もはや見慣れた感もありますが、前面に変化が・・・。
なんと新たに浦の星女学院の校章のヘッドマークが設置されていました！ 今回のイベントに合わせてバージョンアップしたようです。今までは前面部を見ただけでは一般の車両と見分けがつきにくかったのですが、これで一目瞭然となりました。
さらに、行き先表示をよく見ると、なんと「浦の星女学院」行きになっています！ 東海バス本気出しすぎでしょ・・・。
そして、ラッピングバスの隣にはキャラクターの等身大パネルが設置されています。等身大パネルは、学年ごとに１枚にまとめられています。また、「東海バスオレンジシャトル」のロゴが入っている完全なオリジナルです。
１年生、２年生のパネルです。はなまルビィの距離がめっちゃ近い！ このパネルのデザインを考えた人は有能ですね（何
バス停を挟んで３年生のパネルです。かなマリの間に容赦なく入り込んでドヤ顔してるダイヤさんほんとすこ。
そして、バス停も設置されていましたが、なんと「浦の星女学院前」！ まさかアニメに出てきたバス停までも再現して作ってしまうとは・・・。ちょっと本気出しすぎではないでしょうかｗ
名称板です。何かの使い回しでは無く、完全に新品ですね。ところで、浦の星女学院は英語表記だと「URANOHOSHI GIRLS' HIGH SCHOOL」なのか、先ほどのラッピングバスの行き先表示器の「URANOHOSHI JYOGAKUIN」のどちらなのでしょうか。
ちなみに、細かいところで時刻表の下に設置されている路線図も、ちゃんと「浦の星女学院前」になっていました。
一通り展示物を見て回り、会場をあとにしました。ちなみに、東海バスのホームページによると、今回の販売会は、最終的に８００人以上の来場があったようです。沼津市で８００人も集まるイベントはあまりありません。活気のある様子を見ていると、沼津市民としてとても嬉しいです。
一度帰宅したあと、この日は夕方から海老名で呑み会があったので、午後から再び出掛けました。
せっかくなので、リニューアルしたばかりの「ラブライブ！サンシャイン！！」ラッピングバスを待ち構えることにしました。
こちらはエアロミディ（三菱製・ツーステップ車）です。箱根登山バス塗装の車両もかなり減ってきました。今のうちに撮影しておいたほうが良さそうです。
エルガミオ（いすゞ製・ワンステップ車）です。ワンステップなのにトップドアという非常に珍しい仕様の車両です。東海バスの中ではこの１台のみが活躍していますが、ほかの会社を含めても私はこの車両以外に同一仕様の車両を見たことがありません。
そして、ラッピングバスが到着しました！ やはりヘッドマークが非常に目立ちますね。これなら正面から見てもラッピングバスであることが分かりやすいです。
運転台周辺には、先ほどの撮影会の時には無かった小物がたくさん乗っていましたｗ この小物たち、どうも運転士さんの私物らしいですね。ということは、この日の運転士さんは花陽ちゃん好きか・・・（何
ちょうど１００周年記念ラッピングの「ゆめちゃん号」も到着したので、このような並びも撮影することができました。
ラッピングバスも撮影できたところで、海老名へ向かいたいと思います。
次回の記事へ続きます。
沼津市在住のラブライバーとしては購入しないわけにはいきません！ というわけで、実際に販売会へ行ってきました。
会場に着くと、「ラブライブ！サンシャイン！！」ラッピングバスが展示されていました。実は、販売会と同時にラッピングバスの撮影会も実施されており、車内の見学などができるようになっていました。
ほかにも色々と展示されているのが見えますが、まずは乗車券の購入を急ぎましょう。
ゲットしました！
乗車券は、「ラブライブ！サンシャイン！！」の登場キャラクター９名分の乗車券がセットになったもので、オリジナルデザインのトートバック付きで１９８０円でした。記念乗車券というと高いイメージがあるので、１０００円台というのは魅力的ですね。
さらに、ラッピングバスを再現したティッシュケースも販売していたので、こちらもすかさず購入しました。ティッシュケースも６００円と手頃な値段でした。
東海バスがアニメとのコラボ商品を発売するのは、これが初めてではないでしょうか？ 数年前の「夏色キセキ」の時はコラボ商品の販売などが無かったことを考えると、東海バスも変わったな・・・と感じます。
なお、記念乗車券・ティッシュケースはともに１５００セットずつの販売でしたが、現在はいずれも完売しているようです。やっぱりラブライブ！ってすげぇ・・・（その後、記念乗車券はさらに１０００セット追加で現在も再販されています）。
さて、無事に乗車券を購入できたので、続いて展示を見ていきます。
ラッピングバスです。もはや見慣れた感もありますが、前面に変化が・・・。
なんと新たに浦の星女学院の校章のヘッドマークが設置されていました！ 今回のイベントに合わせてバージョンアップしたようです。今までは前面部を見ただけでは一般の車両と見分けがつきにくかったのですが、これで一目瞭然となりました。
さらに、行き先表示をよく見ると、なんと「浦の星女学院」行きになっています！ 東海バス本気出しすぎでしょ・・・。
そして、ラッピングバスの隣にはキャラクターの等身大パネルが設置されています。等身大パネルは、学年ごとに１枚にまとめられています。また、「東海バスオレンジシャトル」のロゴが入っている完全なオリジナルです。
１年生、２年生のパネルです。はなまルビィの距離がめっちゃ近い！ このパネルのデザインを考えた人は有能ですね（何
バス停を挟んで３年生のパネルです。かなマリの間に容赦なく入り込んでドヤ顔してるダイヤさんほんとすこ。
そして、バス停も設置されていましたが、なんと「浦の星女学院前」！ まさかアニメに出てきたバス停までも再現して作ってしまうとは・・・。ちょっと本気出しすぎではないでしょうかｗ
名称板です。何かの使い回しでは無く、完全に新品ですね。ところで、浦の星女学院は英語表記だと「URANOHOSHI GIRLS' HIGH SCHOOL」なのか、先ほどのラッピングバスの行き先表示器の「URANOHOSHI JYOGAKUIN」のどちらなのでしょうか。
ちなみに、細かいところで時刻表の下に設置されている路線図も、ちゃんと「浦の星女学院前」になっていました。
一通り展示物を見て回り、会場をあとにしました。ちなみに、東海バスのホームページによると、今回の販売会は、最終的に８００人以上の来場があったようです。沼津市で８００人も集まるイベントはあまりありません。活気のある様子を見ていると、沼津市民としてとても嬉しいです。
一度帰宅したあと、この日は夕方から海老名で呑み会があったので、午後から再び出掛けました。
せっかくなので、リニューアルしたばかりの「ラブライブ！サンシャイン！！」ラッピングバスを待ち構えることにしました。
こちらはエアロミディ（三菱製・ツーステップ車）です。箱根登山バス塗装の車両もかなり減ってきました。今のうちに撮影しておいたほうが良さそうです。
エルガミオ（いすゞ製・ワンステップ車）です。ワンステップなのにトップドアという非常に珍しい仕様の車両です。東海バスの中ではこの１台のみが活躍していますが、ほかの会社を含めても私はこの車両以外に同一仕様の車両を見たことがありません。
そして、ラッピングバスが到着しました！ やはりヘッドマークが非常に目立ちますね。これなら正面から見てもラッピングバスであることが分かりやすいです。
運転台周辺には、先ほどの撮影会の時には無かった小物がたくさん乗っていましたｗ この小物たち、どうも運転士さんの私物らしいですね。ということは、この日の運転士さんは花陽ちゃん好きか・・・（何
ちょうど１００周年記念ラッピングの「ゆめちゃん号」も到着したので、このような並びも撮影することができました。
ラッピングバスも撮影できたところで、海老名へ向かいたいと思います。
次回の記事へ続きます。
「僕ラブ１３」に参加してきた！
９月１８日（日）、大田区産業プラザで開催された「僕らのラブライブ！１３」に参加してきました！ って、ヤバいですよ半年前の出来事ですよ・・・。最近ブログの更新がかなり滞っていて遅れていく一方なので、どうにかしなければ・・・。
「僕ラブ」に参加するのはこれが２回目ですが、大田区産業プラザに来たのはこれが初めてでした。また、前回私が参加した時は「にこ誕」のみの単独開催でしたが、今回は「ことり誕」・「梨子誕」・「ルビィ誕」が同時に開催され、また「ラブライブ！サンシャイン！！」放送開始後初めての「僕ラブ」ということで、混雑が予想されました。
開場は１１時ということで、１０時過ぎに待機列に並びました。生憎の小雨となり、若干の混乱も見られましたが、１１時１０分頃には会場に入ることができました。この手のイベントに参加する時に雨が降るのは、数年前のコミケの時に１回あっただけで、個人的には非常に珍しいことです。
初めての会場で配置を覚えるのに少し戸惑いましたが、早めに会場に入ることができたこともあり、おおむね順調に回ることができました。売り切れなどで購入できなかったサークルさんはありましたが、１３時頃には会場をあとにしました。
さて、気になる戦利品はというと・・・
ラブライブ！ ４３冊
ラブライブ！サンシャイン！！ ３２冊
その他 ３冊 合計 ７８冊
これを、１冊５００円として計算すると・・・
５００円 × ７８冊 ＝ ３万９０００円
夏コミで「ラブライブ！」本をほとんど購入できなかった反動ですかね・・・。まぁ、昨年の冬コミの１１３冊に比べればはるかにマシなわけですがｗ 今回は、「ラブライブ！」と「ラブライブ！サンシャイン！！」で分けて集計してみましたが、まだ若干「ラブライブ！」のほうが優勢ですね。やはり「にこまき」が強すぎる・・・。
というわけで、大満足の「僕ラブ」でした！
そして、次回の僕ラブはなんと地元沼津での開催でした！ 地元民として行っていないわけがない（何
その時の様子は、また様子を見て書いていきたいと思います。
「僕ラブ」に参加するのはこれが２回目ですが、大田区産業プラザに来たのはこれが初めてでした。また、前回私が参加した時は「にこ誕」のみの単独開催でしたが、今回は「ことり誕」・「梨子誕」・「ルビィ誕」が同時に開催され、また「ラブライブ！サンシャイン！！」放送開始後初めての「僕ラブ」ということで、混雑が予想されました。
開場は１１時ということで、１０時過ぎに待機列に並びました。生憎の小雨となり、若干の混乱も見られましたが、１１時１０分頃には会場に入ることができました。この手のイベントに参加する時に雨が降るのは、数年前のコミケの時に１回あっただけで、個人的には非常に珍しいことです。
初めての会場で配置を覚えるのに少し戸惑いましたが、早めに会場に入ることができたこともあり、おおむね順調に回ることができました。売り切れなどで購入できなかったサークルさんはありましたが、１３時頃には会場をあとにしました。
さて、気になる戦利品はというと・・・
ラブライブ！ ４３冊
ラブライブ！サンシャイン！！ ３２冊
その他 ３冊 合計 ７８冊
これを、１冊５００円として計算すると・・・
５００円 × ７８冊 ＝ ３万９０００円
夏コミで「ラブライブ！」本をほとんど購入できなかった反動ですかね・・・。まぁ、昨年の冬コミの１１３冊に比べればはるかにマシなわけですがｗ 今回は、「ラブライブ！」と「ラブライブ！サンシャイン！！」で分けて集計してみましたが、まだ若干「ラブライブ！」のほうが優勢ですね。やはり「にこまき」が強すぎる・・・。
というわけで、大満足の「僕ラブ」でした！
そして、次回の僕ラブはなんと地元沼津での開催でした！ 地元民として行っていないわけがない（何
その時の様子は、また様子を見て書いていきたいと思います。
「東海バス」撮影巡りをしてきた！（伊豆クレイル編）
※この記事は、『「東海バス」撮影巡りをしてきた！』の続編として書いています。以下の記事も併せてご覧ください。
プロローグ編 下田編・上 下田編・下
伊豆急下田駅前で東海バスの撮影を終えた私は、伊豆急行で帰宅することにしました。
しかし、ただ帰るだけでは面白くないので、快速「伊豆クレイル」を撮影することにしました！ 電光掲示板を見ると、なぜか「伊豆クレイル 号」と号数が空欄となっていました。また、種別の表示もありません。
ちなみに、英語表示でも号数は空欄でした。そもそも１往復しか走っていないので、号数は不要なのですが、もしかしたら将来的には増発する予定でもあるのでしょうか。
伊豆急下田駅は、乗車する列車ごとに改札が行われます。私は、１４時４１分発の普通列車熱海行きに乗車するために改札を入ったのですが、伊豆クレイルは折り返し運転のためすでにホームに入線しており、伊豆クレイルを撮影することができました。
伊豆クレイルのエンブレムです。このエンブレム、伊東駅や熱海駅など、伊豆クレイルの停車駅の駅名板にも貼られています。
側面の行き先表示です。意外なことに、幕式のままとなっています。
伊豆急下田駅では２１００系と並びます。永らくの間３編成が活躍していた２１００系ですが、現在ではこの１編成のみの運行となっており、貴重なツーショットといえます。私は、２１００系の普通列車に乗車し、河津駅に先回りしました。
河津駅で待つこと数十分、伊豆クレイルが到着しました！
伊豆クレイルの車両は、見てのとおりＥ６５１系１編成を改造したものです。まさか伊豆半島でＥ６５１系を見ることになるとは・・・。
ちなみに、河津駅では対向列車とのすれ違いのため、数分の停車時間があるので、ゆっくりと撮影できます。この停車時間を利用して、お弁当などを積み込んでいるようでした。
後続の普通列車に乗車し、一気に熱海駅へ向かいます。熱海駅では東海道本線に乗り換えますが、どうせ乗り換えるならと熱海駅でもバス撮影をすることにしました。
熱海でもやっぱり東海バスですｗ 熱海地区は伊豆東海バスの管轄になります。
まずは、ガーラミオ（いすゞ製）です。
１００周年記念ラッピング「ゆめちゃん号」が来ました！ エルガミオ（いすゞ製・ワンステップ車）です。熱海事業所のゆめちゃん号はガイドの制服の移り変わりを描いたデザインとなっています。
エアロスター（三菱製・ワンステップ車）です。箱根登山バスからの転籍車だと思われます。「東海バス」のロゴのデザインは個人的に好きです。
なんだかんだで、この１日で東海バスグループ全社を撮影したことになりますねｗ
熱海駅には伊豆箱根バスも乗り入れています。こちらはトップドアの８Eです。
日産ディーゼル製のツーステップ車です。西武バスからの転籍車のようです。
キュービックｋｔｋｒ！
２台のみ活躍しているので、なかなか撮影できる機会がありません。この車両を撮影できただけでも、熱海駅で下車した甲斐がありました。キュービック本当にかっこいいですね。
だいぶ暗くなってきたので、帰宅となりました。
プロローグ編 下田編・上 下田編・下
伊豆急下田駅前で東海バスの撮影を終えた私は、伊豆急行で帰宅することにしました。
しかし、ただ帰るだけでは面白くないので、快速「伊豆クレイル」を撮影することにしました！ 電光掲示板を見ると、なぜか「伊豆クレイル 号」と号数が空欄となっていました。また、種別の表示もありません。
ちなみに、英語表示でも号数は空欄でした。そもそも１往復しか走っていないので、号数は不要なのですが、もしかしたら将来的には増発する予定でもあるのでしょうか。
伊豆急下田駅は、乗車する列車ごとに改札が行われます。私は、１４時４１分発の普通列車熱海行きに乗車するために改札を入ったのですが、伊豆クレイルは折り返し運転のためすでにホームに入線しており、伊豆クレイルを撮影することができました。
伊豆クレイルのエンブレムです。このエンブレム、伊東駅や熱海駅など、伊豆クレイルの停車駅の駅名板にも貼られています。
側面の行き先表示です。意外なことに、幕式のままとなっています。
伊豆急下田駅では２１００系と並びます。永らくの間３編成が活躍していた２１００系ですが、現在ではこの１編成のみの運行となっており、貴重なツーショットといえます。私は、２１００系の普通列車に乗車し、河津駅に先回りしました。
河津駅で待つこと数十分、伊豆クレイルが到着しました！
伊豆クレイルの車両は、見てのとおりＥ６５１系１編成を改造したものです。まさか伊豆半島でＥ６５１系を見ることになるとは・・・。
ちなみに、河津駅では対向列車とのすれ違いのため、数分の停車時間があるので、ゆっくりと撮影できます。この停車時間を利用して、お弁当などを積み込んでいるようでした。
後続の普通列車に乗車し、一気に熱海駅へ向かいます。熱海駅では東海道本線に乗り換えますが、どうせ乗り換えるならと熱海駅でもバス撮影をすることにしました。
熱海でもやっぱり東海バスですｗ 熱海地区は伊豆東海バスの管轄になります。
まずは、ガーラミオ（いすゞ製）です。
１００周年記念ラッピング「ゆめちゃん号」が来ました！ エルガミオ（いすゞ製・ワンステップ車）です。熱海事業所のゆめちゃん号はガイドの制服の移り変わりを描いたデザインとなっています。
エアロスター（三菱製・ワンステップ車）です。箱根登山バスからの転籍車だと思われます。「東海バス」のロゴのデザインは個人的に好きです。
なんだかんだで、この１日で東海バスグループ全社を撮影したことになりますねｗ
熱海駅には伊豆箱根バスも乗り入れています。こちらはトップドアの８Eです。
日産ディーゼル製のツーステップ車です。西武バスからの転籍車のようです。
キュービックｋｔｋｒ！２台のみ活躍しているので、なかなか撮影できる機会がありません。この車両を撮影できただけでも、熱海駅で下車した甲斐がありました。キュービック本当にかっこいいですね。
だいぶ暗くなってきたので、帰宅となりました。
