鉄道【２月２７日追信】管理人がテスト期間に入るため、３月７日まで、ホームページ及びブログの更新がまったくできなくなります。ご了承下さい・・・
いくつか前の記事を見ていただければ分かるのですが、英検準２級の一次試験を受けました。そしたら・・・なんと合格点ジャストで受かってしまいましてｗ ２４日は英検の二次試験があったので、そのついでに撮り鉄してきました。
沼津駅には７時５０分ごろに到着しました。英検会場集合は１０時なので、余裕ですｗ
一番奥の線路でお休み中のキヤ９５。なんか最近ずっとここに居るような・・・
いつもこの時間帯にいるＤＥ１０。この日は１５１２号機でした。
この日は、寝台特急はやぶさ・富士号を撮影するため、函南へ向かいます。沼津７時５７分発の熱海行きに乗車します。
３１３系２両＋２１１系３両の５両編成でした。写真は三島駅に３分ほど停車した時に撮影した物です。
というわけで、函南に到着です。そういえば、発車ベルの音程が高くなったとの情報があるのですが・・・
確かに、スピーカーが交換されていますね。ちなみに、手前の黒いスピーカーが接近アナウンス用、奥の白いスピーカーが発車ベル用です。接近アナウンス用スピーカーは見た事のない物です。
さて、ホーム三島より先端にて、はやぶさ・富士を撮影します。すでに２人同業の方がいらっしゃったので、話をしながら来るのを待つことに。
はやぶさ・富士号の前を走る貨物が定刻で通過しました。ＥＦ２１０−１０１牽引です。ちなみに、側面の白い物は雪です！
いよいよはやぶさ・富士の通過！、と思いきや・・・
なんと、はやぶさ・富士号の後続のはずのＥ２３１系が先に来てしまいました（orz 遅延確定です・・・。先ほどの貨物に雪がついていたので、雪で遅延しているんでしょうか・・・。
下りをＥＦ６５−１０７４牽引の貨物が通過しました。この時間にＥＦ６５の貨物は無いはずなので、下りも遅延しているようですね・・・。そして、この貨物の通過中、上りに貨物通過放送が入りました。
ＥＦ６６貨物更新色牽引の貨物でした。この時間帯、上りの貨物は無いはずなので、やはり遅延している模様・・・（orz
２１１系ＳＳ１１編成＋３１３系２両＋３１３系３両の８両編成です。なんかすごい編成ですよね・・・ｗ
ＥＦ６６−３１牽引の貨物です。そして、９時１４分・・・
はやぶさ・富士号ｷﾀ―（・∀・）―！！ が・・・いきなりやってきたのでピントが合わず、こんな写真になってしまいました（orz
１０時までに英検の会場入りをしなければならないので、直後にやってきた９時１５分発沼津行きに乗車し、三島へ。
さっき撮影した８両編成のやつでしたｗ というか、車内ガラガラでしたし・・・
というわけで、９時４５分頃、無事に会場に到着です。んで、肝心の二次試験ですが・・・全然ダメでした（orz 何回も聞きなおしてしまったり、答えられなかったり・・・。やっぱり準２級は難しいですね。
終了したのが１１時前だったので、そのまま南口へ行ってしばし路線バス撮影をｗ
まずは富士急バス。行き先表示に英語表記の無い車両を発見！ これは珍しいです。
特急 長八美術館行きです。このバス、三島駅→松崎というとてつもなく長い距離を走るのですが、普通の路線バス用の車両が運用に就いています・・・。以前は観光バスタイプの車両だったんですけどねぇ。
この辺りで駅へ入り、１１時４１分発沼津行きに乗車し、沼津へ向かいます。
富士山が綺麗でした！ それにしても、雲ひとつ無い快晴ですね。富士山を眺めていると、すぐ沼津に到着です。
１番線に身延行きが停車していました。３１３系Ｗ２編成でした。
１２時２分発、御殿場線経由国府津行きですが、なぜか４両編成でした。通常なら２両のワンマン運転のはずなので、２両の増結です。沿線で何か開催されているのでしょうか。
と言うわけで、このあたりで撮影終了、帰宅したのでした。そうそう、どうでもいいですが・・・
TOICAの宣伝がｗ 車内広告だけでなく、駅にもあちこちにポスターが貼られています。相当気合が入っているようです。いよいよ使用開始まで１週間を切りましたね！ 楽しみです。
函南駅でご一緒した方々、お疲れ様でした。
いくつか前の記事を見ていただければ分かるのですが、英検準２級の一次試験を受けました。そしたら・・・なんと合格点ジャストで受かってしまいましてｗ ２４日は英検の二次試験があったので、そのついでに撮り鉄してきました。
沼津駅には７時５０分ごろに到着しました。英検会場集合は１０時なので、余裕ですｗ
一番奥の線路でお休み中のキヤ９５。なんか最近ずっとここに居るような・・・
いつもこの時間帯にいるＤＥ１０。この日は１５１２号機でした。
この日は、寝台特急はやぶさ・富士号を撮影するため、函南へ向かいます。沼津７時５７分発の熱海行きに乗車します。
３１３系２両＋２１１系３両の５両編成でした。写真は三島駅に３分ほど停車した時に撮影した物です。
というわけで、函南に到着です。そういえば、発車ベルの音程が高くなったとの情報があるのですが・・・
確かに、スピーカーが交換されていますね。ちなみに、手前の黒いスピーカーが接近アナウンス用、奥の白いスピーカーが発車ベル用です。接近アナウンス用スピーカーは見た事のない物です。
さて、ホーム三島より先端にて、はやぶさ・富士を撮影します。すでに２人同業の方がいらっしゃったので、話をしながら来るのを待つことに。
はやぶさ・富士号の前を走る貨物が定刻で通過しました。ＥＦ２１０−１０１牽引です。ちなみに、側面の白い物は雪です！
いよいよはやぶさ・富士の通過！、と思いきや・・・
なんと、はやぶさ・富士号の後続のはずのＥ２３１系が先に来てしまいました（orz 遅延確定です・・・。先ほどの貨物に雪がついていたので、雪で遅延しているんでしょうか・・・。
下りをＥＦ６５−１０７４牽引の貨物が通過しました。この時間にＥＦ６５の貨物は無いはずなので、下りも遅延しているようですね・・・。そして、この貨物の通過中、上りに貨物通過放送が入りました。
ＥＦ６６貨物更新色牽引の貨物でした。この時間帯、上りの貨物は無いはずなので、やはり遅延している模様・・・（orz
２１１系ＳＳ１１編成＋３１３系２両＋３１３系３両の８両編成です。なんかすごい編成ですよね・・・ｗ
ＥＦ６６−３１牽引の貨物です。そして、９時１４分・・・
はやぶさ・富士号ｷﾀ―（・∀・）―！！ が・・・いきなりやってきたのでピントが合わず、こんな写真になってしまいました（orz
１０時までに英検の会場入りをしなければならないので、直後にやってきた９時１５分発沼津行きに乗車し、三島へ。
さっき撮影した８両編成のやつでしたｗ というか、車内ガラガラでしたし・・・
というわけで、９時４５分頃、無事に会場に到着です。んで、肝心の二次試験ですが・・・全然ダメでした（orz 何回も聞きなおしてしまったり、答えられなかったり・・・。やっぱり準２級は難しいですね。
終了したのが１１時前だったので、そのまま南口へ行ってしばし路線バス撮影をｗ
まずは富士急バス。行き先表示に英語表記の無い車両を発見！ これは珍しいです。
特急 長八美術館行きです。このバス、三島駅→松崎というとてつもなく長い距離を走るのですが、普通の路線バス用の車両が運用に就いています・・・。以前は観光バスタイプの車両だったんですけどねぇ。
この辺りで駅へ入り、１１時４１分発沼津行きに乗車し、沼津へ向かいます。
富士山が綺麗でした！ それにしても、雲ひとつ無い快晴ですね。富士山を眺めていると、すぐ沼津に到着です。
１番線に身延行きが停車していました。３１３系Ｗ２編成でした。
１２時２分発、御殿場線経由国府津行きですが、なぜか４両編成でした。通常なら２両のワンマン運転のはずなので、２両の増結です。沿線で何か開催されているのでしょうか。
と言うわけで、このあたりで撮影終了、帰宅したのでした。そうそう、どうでもいいですが・・・
TOICAの宣伝がｗ 車内広告だけでなく、駅にもあちこちにポスターが貼られています。相当気合が入っているようです。いよいよ使用開始まで１週間を切りましたね！ 楽しみです。
函南駅でご一緒した方々、お疲れ様でした。
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