Ｎ_stationの趣味的ブログ 200710

人生を左右する１０月３１日？

2007年10月30日（Tue）

この記事は１１月１日に追伸しています

すみません、最近ネタが無かったのでブログの更新サボってましたｗ
とりあえず、テストが終わり、部活の大会も終わり、ひと段落しました。明日は１０月３１日、世間ではハロウィンですね。本来なら、僕もお菓子あげたりもらったりで楽しむところですが、今年は違います。実はやらなくてはいけない事があるんです。もしかしたら人生を左右するかもしれないほど大きな事かもしれません・・・。僕だって男ですからね、やる時はやりますよｗ

かなり短いですが、今日はこれで終わりにしたいと思います。結果については後日お伝えしたいと思います。

１１月１日追伸
やる事は終わりました。自分のできる事は命いっぱいやったつもりなので、結果には納得しています。人生ってのはこういうもんですわｗ

テスト結果発表～ｗ

2007年10月25日（Thu）

学校

またしても精神的にきているＮ_stationです。まぁ、うん・・・。
さて、テストが全て返ってきました。今回は自信ありだったはずなのですが・・・はたして結果は！？例によって下一桁のみの公開ですｗ

現代文　○０点
古　典　○８点
数学Ⅱ　○６点
英語Ⅱ　○８点
英語Ｗ　○９点
生　物　○９点
日本史　○６点

ちなみに、最高点は現代文、最低点は数学Ⅱです。今回のテスト、ちょっと納得いきませんねぇ・・・もっと取れると思ってました。それでも、数学Ⅱ以外は平均点越えしたのでよかったです。赤点候補もなく、一安心です。

と言うわけで、「発車メロディーＭＩＤＩ再現」のコーナーへ移りたいと思います。今回再現した発車メロディーは・・・
横浜駅７・８番線
横浜駅のみならず、多くの駅で使用されているこの発車メロディー。聞いたことのある人も多いはずです。再現自体は難しくありませんが、音色が無いので苦労しました。ちなみに、これのバージョン違いも存在します。

テスト期間中の撮り鉄ｗ

2007年10月22日（Mon）

鉄道

この記事では、１０月１８日の撮影について書いています。

テストが現代文のみの１時間で終わったこの日・・・ｗ

技能五輪の開催まであと２７日となったこの日、１０月１８日・・・。学校帰りに撮り鉄してしまいました（ぇ翌日もまだ３教科のテストがあるにも関わらず！だって、たった１時間のために学校に行きたく無いですよね（ぇというか、撮影したいものもありましたし。

と言うわけで、下校したのが９時４０分。そのまま東海道本線の沼津～三島間の踏切へ行き、撮影を始めます。

いきなりやってきた３１３系３両＋３１３系２両＋２１１系３両の８両編成！って今１０時ですよｗ思いっきり走らせる時間を間違えていると思うのですが・・・。
この後は下りＥＦ６５の貨物列車が通過します。

あれ・・・？なんか原色に見えるような・・・と言うか原色じゃん！！久しぶりに原色が撮影できる！しかし、ただの原色ではなかったのです･･････

青プレートｷﾀ―（・∀・）―！！原色だけでも貴重なのに、さらに青プレートとは・・・実は青プレート車を撮影したのは２年ぶりだったり。まさか来るとは思ってなかったので、感動です！ありがとう、１１３７号機！

さて、この後は沼津駅まで行きます。なぜかといいますと・・・

目的はこれですよｗ身延行き普通列車です。３月１７日までは１２３系が東海道本線を爆走していた運用です。３１３系になってからろくに撮影していなかったので、今回撮影しようと思ったわけです。
沼津駅に到着、何気に券売機の場所が変わってましたｗ三島までの乗車券を購入して入場します。１１時３０分頃、２番線に３１３系Ｗ２編成が入線してきました。が、すぐに発車し、片浜側の留置線へ・・・。２番線から１１時３８分発の島田行きが発車したあと、１１時４０分過ぎに１番線に入線しました。

１２３系時代は、３両編成で２番線に入線した後、前の１両が回送として切り離され、先に発車。後ろ２両はそのまま身延行きの運用に入っていました。この時は２番線からの発車だったので、ダイヤ改正で１番線に変更されたようです。
コレを撮影した後は、１２時ちょうど発の普通列車熱海行きに乗車し、三島へ行きます。

２１１系のＳＳ６編成でした。この頃、運転席窓左下に編成番号シールを貼る編成が増えてきましたが、やはり３１３系と合わせているのでしょうかねぇ・・・。そうなると、左上の編成番号札はどうなるんでしょうｗ
三島では伊豆箱根鉄道に乗り換えます。友達の話によれば伊豆三津シーパラダイス３０周年記念のＨＭが取り付けられているとかで、その撮影のために来たのです。伊豆箱根鉄道ホームへ行くと、衝撃の光景が！？

８番線、９番線ともＨＭ付きの７０００系が停車していましたｗＨＭは「修善寺温泉開湯千二百年祭」のもので、これはすでに撮影済みです。ただ、前回撮影時には第１編成にはＨＭはなかったので、いつの間にか設置されたようです。何気に、真ん中の柱にも「修善寺温泉開湯千二百年祭」と書かれていたりしますｗ右側の７０００系に乗車します。向かった先は・・・

三島田町ｗ駅名板がいい味出してますね。「し」の上に点がうってあるところがまた良い（ぇ
とりあえず改札を出てみました。

伊豆箱根バスが停車していました。ナンバーが「・１２３」ｗ他には何も無かったので、再び構内へ戻ります。

行き違い風景・・・。友達によるとＨＭは３０００系に取り付けられているとの事でしたが・・・あれ？ないorz もしや外されてしまったのか・・・。もう１本待ってみることにします。

（写真は三島駅にて撮影）ｷﾀ―（・∀・）―！！伊豆三津シーパラダイスＨＭ！良かった、設置されてました。どうやら３０００系すべての編成に設置されているわけではないようですね。これで三島駅に戻ります。

ＨＭのアップ。「伊豆・三津シーパラダイスは３０周年。これからも、いっしょに。」と書かれています。なお、このＨＭは２種類あり、写真のように白地のものと、もう１種類青地のものがあるそうですが、今日はコレだけ撮影して帰ります。

せっかくなので、富士行きに乗車してみましたｗ思いのほか乗車率が高くて意外でした。これで沼津に戻り、自転車にて帰宅。
その後はテスト勉強に励むのでした・・・ｗ

どうにかテスト終了・・・

2007年10月19日（Fri）

学校

お待たせいたしました、テストが終了しました。更新を再開して行きたいと思います。
少しテストの模様をお伝えしたいと思いますｗ

１日目生物・日本史・英語Ⅱとしょっぱなから苦手教科（orz 生物ヤバイ・・・。

２日目なんと現代文のみの１時間で終了ｗせっかくなので下校途中に少し撮り鉄してきました（ぉぃその模様は後日お伝えします。

３日目ラスト～！数学・古典・英語Ｗの３つ。数学微妙・・・。

とりあえず赤点は無いと思われますが、生物と数学がちょっと・・・（ぇこれで心置きなく撮り鉄できる・・・と思ったら大間違い、なんと休日には部活の大会があり、撮り鉄どころではないんですよ（orz 大変だべ・・・。

と言うわけで、「発車メロディーＭＩＤＩ再現」のコーナーへ移りたいと思います。今回再現した発車メロディーは・・・
蒲田駅４番線
先日、蒲田駅１番線を紹介したので、今回は４番線の発車メロディーを・・・。結構知っている方も多いメロディーだと思いますが、悲しい音色ですね・・・。

さらに今回はもう１つ！
横浜駅５・６番線
これは一般の人にも有名なメロディーだと思います。聴いた事がある人も多いのではないでしょうか。横浜駅のみならず、多くの駅で使用されています。音色がないんですよね・・・。

今日は「鉄道の日」！

2007年10月14日（Sun）

イベント

【注意】この先、テスト期間に入るため、ＨＰ・ブログの更新が一切できませんので、ご了承下さい。なお、再開は１０月１９日の予定です。

皆さん、今日１０月１４日は何の日かご存知ですか？そう、「鉄道の日」です！！しかも、今年はただの鉄道の日ではございません。なんと「鉄道博物館」のオープン日なのです！鉄道博物館は、１年半前に閉館となった交通博物館の生まれ変わりとも言うべくもので、交通博物館時代には鉄道の他に自動車、船なども扱っていましたが、これを鉄道のみに絞り込んでいます。

在りし日の交通博物館の写真です。閉館３ヶ月前に訪れました。

そして、交通博物館の閉館から１年半、ＪＲも２０周年を迎えた２００７年１０月１４日・・・ついに鉄道博物館がオープンです！ちなみに、写真の物は東京総合車両センター公開イベント時に無料配布されていたクリップです。

１０月５・１２日放送のタモリ倶楽部でも紹介されていました！もうこれは行くしかない！！僕もいつか行きます・・・来年になってしまうかもしれませんが・・・。

さて、それでは皆さんとしばしお別れですｗ

朝と夕に２度おいしい甲種輸送！

2007年10月11日（Thu）

鉄道

だいぶテストが近付いてきました・・・。というか、高校２年生も半分過ぎてますね・・・速すぎですよ。
１０月６日は、朝と夕に２回東海道本線を甲種輸送が走るとのことで、撮影してきました。しかし、運悪くこの日は学校があったため、朝の甲種撮影→登校→下校→夕の甲種撮影と、かなりハードな撮影となってしまいました・・・。

朝食をとって６時５０分に撮影へ。まだ甲種まで時間があるので御殿場線の撮影をして時間を潰します。

ちょっと逆光ぎみですが、東海道本線直通の静岡行きです。３１３系２両＋２１１系２両の４両編成でした。というか、３１３系の上のライト、片方点いてないですよｗ電球切れでしょうか。

そのあとすぐにやって来た2530M、３１３系Ｎ１０編成でした。

ちょうど良い時間になったので、東海道本線に移動します。すると、３１３－３００１君もやってきました。メッセやメールで一緒に撮影する予定は立てていたのですが、ちょうど良いタイミングで合流となりました。そして、待つこと数分・・・

ｷﾀ―（・∀・）―！！ＥＦ６５－１０３８牽引によるＥＦ２１０－１３４の甲種輸送！！傾いてしまいましたが、順光で撮影できたので良しとしましょう。しかし、機関車の甲種というのも珍しいですな。

後姿も撮影！ＥＦ２１０のほうはピカピカですねぇ。こうしてみると、ＥＦ６５小さいですねｗ
そして、その直後・・・

321Mｷﾀ―（・∀・）―！！３７３系も９両ともなると長いですなぁ。もしかしたら、甲種と被るんじゃないかと心配しましたが、大丈夫でしたｗ

これを撮影して即帰宅、制服に着替えてすぐに登校しました。そして、授業を受け、部活が終了したのは１５時４０分。急いで踏切へ移動します。ちなみに、３１３君は用事で来れないとのことでした。
待つこと数分、踏切が鳴り出しました。いよいよです・・・が

orz しまった、対向列車の時刻調べるの忘れてました・・・。どうなる！？

ＥＦ６６－４＋東京メトロ１００００形甲種輸送！逆光ですが・・・。幸いにも甲種列車の速度が遅かったので、被られずにすみました。実は写真の左端に少しだけ写ってたりしますがｗ踏切待ちの人が珍しそうに見てました。

後姿もしっかり撮影しました。右端の「非常ボタン」が気になるところですがｗしかし、いつみても独特な前面ですねぇ、１００００形。

この後は、せっかくなので貨物列車を撮影することにしました。しかし、最近いつもこの踏切で撮影しており、自分でもつまらなくなってきたので、少し場所を変えて撮影する事にしましたｗ

下りワム貨物はＥＦ６５－１０６３牽引、ワムは３５両くらいとそれなりの長さでした。少し建物の陰が気になりますが、十分に撮影が可能です。

続けての普通列車はちょうど上下列車がすれ違います。なかなか良いタイミングですれ違ってくれませんねぇ・・・。というか、この写真の展開、以前もあったようなｗ

そしてＥＦ２１０－４牽引の上り貨物列車。どうせ逆光になるなら・・・と空を大きく写してみました。なかなか良い感じになったと思います。日が短くなってきたのが実感できます。

朝からの撮影で疲れたので、これを撮影して帰宅しました。

相関図ジェネレータ

2007年10月08日（Mon）

学校

ネタがなくなってきました（orz
９月２３日の記事で、脳内メーカー・体内メーカーを授業中に紹介した日本史の先生を紹介しましたが、その先生、またしても授業中に紹介してくれました。

相関図ジェネレータ

相関図ジェネレータ・・・ひらがなで２人～５人の名前を入力すると、その関係が図になって現れるというものです。こんなのがあるんですかぁ、知りませんでしたよ。さっそくＨＮでもやってみようと思ったのですが、ひらがな入力でないといけないので、残念ながらできません。個人で遊んでみてくださいｗ

それでは、久しぶりとなりました「発車メロディーＭＩＤＩ再現」のコーナーへ移りたいと思います。今回再現した発車メロディーは・・・

蒲田１番線

前回は東京駅京葉地下ホームだったので、今回は何となく京浜東北線に行ってみましたｗ蒲田といえば「蒲田行進曲」の発車メロディーでおなじみですが、もう使用開始から何年経つんでしょうねぇ。再現は簡単でした、ただ音色が・・・。

そういえば、知らない間に発車メロディーの変更があったようで。
佐倉では４番線ともすべて新曲が導入されましたね！２番線のメロディーなんかは以前に聴いた事があったのですが、その他のメロディーは初めて聴きました。個人的には３番線なんかカッコイイと思います。
そして、大宮は２番線のみ変更されました。「Vamos Ardija」という大宮アルディージャオフィシャルソングだそうで、なんとも感動的な曲なのですが、発車メロディーとしては不向きな気がしますなぁ。
さらに、浦和でも１番線のみ変更されました。「Keep On Rising」という浦和レッドダイヤモンズオフィシャルサポータソングだそうですが、いかんせん１コーラスが長すぎやしませんか？

今年の冬は大宮･浦和・佐倉を集中攻撃だ！ｗ

御殿場線の臨時列車を撮る（９月３０日分）

2007年10月05日（Fri）

鉄道

この記事は、１０月２日に投稿した「御殿場線の臨時列車を撮る（９月２９日分）」の続きです。

９月２９日に引き続き、３０日にも富士スピードウェイにて「２００７Ｆ１日本グランプリ」が行われたため、御殿場線に臨時列車が走りました！２９日は夕方の撮影をしたので、３０日は朝の撮影をすることにしました。この日も弱い雨が降っており、撮影しにくかったです。そしてこの雨が後々大変な事に・・・。

2525Mから撮影開始です。３１３系２両＋２１１系２両の４両編成でした。前面幕が真っ白ですが、ちょうど幕の回転中だったためです。

続いて沼津８時ちょうど発の「あさぎり２号」ｗ３７１系です。

あさぎりの後続2536M。この列車はＦ１開催中、増結して運転するとのことですが、2525Mの編成がそのまま折り返してきました。
この後、続けて９月２９・３０日のみ運転の臨時特急「日本ＧＰごてんば号」がやってきます。

なんと３７３系６両編成でした！しかも何気にＨＭがあるじゃないですか！！いやぁ、御殿場線走れるんですね３７３系。Ｆ１の臨時なので、Ｆ１１＋Ｆ１という編成の組み合わせでしたｗ

さらに後続の2538G。列車番号を見ての通り通常はワンマン運転ですが、Ｆ１開催中のみ増結され、ワンマン運転ではなくなります。
このさらに２本後、沼津～御殿場間ノンストップの臨時列車が運転されます。

やっぱり３７３系かな・・・と思っていたら、なんと３１３系２両＋３１３系２両の珍しい４両編成でした！しかも種別は「臨時」！！これには驚きでした。
このあと、しばらく増結列車は来ないので、東海道本線の撮影をすることにしました。

なんと２１１系３両＋３１３系２両＋３１３系３両という恐ろしい編成が通過しましたｗ

・・・で、これを撮影した直後、ビデオカメラの画面に「つゆつき・表示が消えるまでお待ち下さい」という表示が（orz 考えてみればずっと雨の中の撮影だったので、おそらく内部に雨水が入ってしまったのでしょうが・・・。これで撮影道具を失ってしまいました・・・ってまだ携帯電話のカメラ機能があるではないか！ｗ
というわけで試し撮りするも・・・まったくピントが合わない上にシャッターが異常に遅い（orz もうダメぽ。

仕方なく切り上げる事しかできませんでした・・・。というわけで、撮影強制終了です（orz 本当にすみません・・・

御殿場線の臨時列車を撮る（９月２９日分）

2007年10月02日（Tue）

鉄道

気付けばもう１０月ですね。最近急に寒くなって一気に秋らしくなってきました。今日は久しぶりに鉄道の話題をしたいと思います。

９月２８日～３０日まで、富士スピードウェイにて「２００７Ｆ１日本グランプリ」が行われたため、御殿場線に臨時列車が走りました！御殿場線に臨時列車なんて滅多に走るもんじゃない！！と２９日、３０日と撮影してまいりました。が、２日とも雨という天気に、苦められました（orz

この記事では２９日分を紹介したいと思います。この日は１４時３０分まで部活だったので、部活終了後そのまま撮影に向かいました。

まずは東海道本線の三島～沼津間で貨物を撮影しました。ＥＦ６５－１０６６でした。実はこのとき、すでに雨が降ってたりします・・・。
撮影後すぐに移動し、御殿場線の撮影に移ります。

大岡～沼津間の踏切で撮影します。2564Gは３１３系Ⅴ１１編成でした。

沼津１５時３０分発の特急「あさぎり」はなんとなく後追いでｗ

後続の2570Mは通常なら2564Gの３１３系Ⅴ１１編成が折り返し運用に就くはずなのですが、なんと３１３系Ｔ５編成になっていました！これは後々、国府津で折り返し2577Gになる時にＦ１の混雑を緩和するためで、時刻表では「編成を長くして運転」という表記になっています。

場所を移動し、下土狩～大岡間の踏切で2567Mを撮影します。３１３系Ｗ５編成でした。
これを撮影して再び東海道本線の踏切へ移動、ワム貨物を撮影します。

おそらく初撮影のＥＦ６６－１０７４でした。なんか本当に更新色しか来なくなってしまいました・・・。
ワム貨物通過後、普通列車同士の行き違いがちょうどこの踏切あたりであるので、これを期待して撮影する事に・・・

・・・・・・

・・・・・・微妙ｗ今まで撮影してきた中では良いほうですが、なんとも中途半端な感じが・・・。
この後にはすぐに貨物がやってきます。

ＥＦ２１０－５牽引でした。このあたりでまた雨が降りだしてしまいました・・・。

この後はこんな感じで稲穂と絡めて撮影してみたりしましたｗすでに一部刈り取られており、稲穂と撮影できるのもあとわずかとなりそうです。
さすがに暗くなり撮影しにくくなってしまったので、沼津駅に移動します。沼津１８時２１分着の御殿場～沼津間ノンストップの臨時列車があるのでその撮影もしたかったですし・・・。

３・４番線に降りると３番線に回送表示が・・・。どうやら臨時列車は３番線に到着するようですね。ちなみに、ホームのスピーカーからは「秋の踏切事故防止キャンペーン」の自動アナウンスが頻繁に流れていました。
時間つぶしにそれを収録していると、臨時列車の到着時刻となりました。

！！ちょｗ３７３系６両！？あんた御殿場線走れたんすかｗというか、Ｆ１の臨時だけに編成番号Ｆ１＋Ｆ１１でした（ぉちなみに、乗車率ですが、僕が数えたところたったの６人ｗﾃﾗ空気輸送・・・。写真では見えませんが幕は「臨時」でした。
すると、なにやら幕が回転を始めましたよ。

ちょｗいきなり「快速御殿場」！？しかも快速幕はこれしか見つかりませんでしたｗ

「ホームライナー富士」・・・。中途半端なところでホームライナーを止めないで下さいｗ

「シュプール」・・・。なぜか青地ですね。この幕だけ左下が破れてましたｗ

「ナイスホリデー」・・・。なぜか紫地ｗこの幕が使われる日は来るのでしょうか・・・。
などなど、他にも面白い幕を見せながら、最終的には「回送」になり、静岡方面に引き上げていきました。
そして、このわずか１３分後には御殿場線の定期列車（2577G）が到着しますｗなおこの列車、Ｆ１開催中は増結されます。

２番線に到着しました。３１３系Ｔ５編成なので、先ほど撮影した2570Mの折り返し運用ですね。なお、運用番号を見て分かるとおり、通常はワンマン運転を行うので、３両はありえません。

この日はこれにて撤収しました。３０日の撮影については後日書きたいと思いますので、しばらくお待ち下さい。