イベントらき☆すたＰＳＰゲーム「ネットアイドル・マイスター」の発売日まで１ヶ月を切りましたね（いきなり何
当初は１２月２４日発売予定だったのが１日早まり、１２月２３日発売に変更されました。発売延期はよく聞きますが、逆に早まるのは珍しい気がします。かがみ×こなたな展開があることを願いつつ（あるわけがない）予約してきましたよｗ
ＤＸパックなので８１９０円の出費ですが・・・まぁ、自分へのクリスマスプレゼントということｄ（ｒｙ 嘘です、ちゃんとバイトして出費分を取り戻しますｗ
さて、１１月２１日は私が所属する鉄道研究同好会の秋季日帰り旅行がありました。日帰り旅行と言っておきながら「打ち上げ→カラオケオール」の流れで実は翌朝まで続くというｗ
ということで、今日は日帰り旅行前半の模様を書いていきます。
京王と南武線を乗り継いで武蔵溝ノ口まで行き、東急田園都市線へ乗り換えます。宮崎台駅に１０時集合ですが、まだだいぶ時間があるので、しばらく溝の口駅で撮影をすることに・・・。
しょっぱなからニート５０００系ですｗ 余談ですが、この日はなぜか東急５０００系と東武５００５０系が大量発生しており、本来なら一番よく見るはずの８５００系を全然見なかったです。
東京メトロ８０００系のトップ編成も来ました。
大井町線の８０９０系です。この編成はライトが帯の下にはみ出ているので初期に製造された編成になります。
こちらは貫通扉が付いている８５９０系です。大井町線に３編成しかいません！ 後期に製造された編成はライトが帯の中に収まっています。
大井町線のほとんどの編成が行き先表示をフルカラーＬＥＤ化をした中、この編成は未だに幕となっており、かなり貴重といえます。
大井町線には４編成しかない８５００系です。私が撮影していた時間帯には連続で来てたりもしましたが・・・。
さらに、大井町線には３編成しかない９０００系まで来ました！ 行き先も幕式ですね。こんなに連続してネタ車が来るとは・・・。
主に急行運用に使用されている６０００系です。さりげなくトップ編成だったり。
と、気づけば日帰り旅行の参加者が全員集合していました。偶然にも私以外の皆さんは大井町線か田園都市線を利用してきたようで、自然と溝の口駅に集まってしまったんですねｗ
というわけで、少し時間より早いですが宮崎台駅へ移動する事にしました。すると、やってきたのは宮崎台には停車しない８５００系の急行。普通にスルーしようとしたその時・・・
「あれ幕じゃない？」
と先輩方が声を上げました。東急はイマイチ詳しくなく意味が分からなかった私ですが、とりあえず撮影しておきました。
先輩によれば、田園都市線の８５００系で行き先表示が幕の編成はこの１本のみなんだとか。東武鉄道への乗り入れができないため、貫通扉上部にサークルＫサンクスが付いています。
とりあえず１本だけのレア編成を確保できたということでおｋ？
後続の各駅停車で宮崎台駅に到着しました。そもそも今回の日帰り旅行、どこへ行くかといえば・・・
宮崎台駅から徒歩１０ `秒`の場所にある、「電車とバスの博物館」です。入場料はなんと１００円！
私達が到着したとほぼ同時に開館したので、中へ入ります。
館内は撮影可能との事だったので少し撮影してみました。土曜日にしては人が少なすぎる気が・・・。
某鉄道博物館にも負けないスケールの運転シミュレーションゲームもあります。しかも待ち時間はほぼ０分ですｗ
私も１回やってみましたが、停車位置こそ８０ｃｍオーバーで停車できたものの、係の人から「距離メーターしか見てないね。」と言われてしまいました・・・。本物の運転士さんは距離メーターなしであれだけ正確に停車できるんですから、すごいですよね。
まだ田園都市線が「玉川電車」という別会社時代の、かなり昔の路線図です。「並木橋」や「池月」など、現在では存在しない駅もありますね。
この他、バスの展示などもありました。
さすがに某鉄道博物館のように広くはないので、約１時間ほどですべてを見終えてしまい、１２時前には隣の宮前平駅前にあるファミレスで食事となりました。
そして、１３時からは自由行動時間！ 打ち上げの集合時間である１８時３０分まで各自自由に過ごせます。ある人は一旦家へ戻り、ある人は冬の江の島へ向かい、私は・・・
長くなってしまうので、今日はここまでにしておきます。続きは次の記事までお待ちください。
当初は１２月２４日発売予定だったのが１日早まり、１２月２３日発売に変更されました。発売延期はよく聞きますが、逆に早まるのは珍しい気がします。かがみ×こなたな展開があることを願いつつ（あるわけがない）予約してきましたよｗ
ＤＸパックなので８１９０円の出費ですが・・・まぁ、自分へのクリスマスプレゼントということｄ（ｒｙ 嘘です、ちゃんとバイトして出費分を取り戻しますｗ
さて、１１月２１日は私が所属する鉄道研究同好会の秋季日帰り旅行がありました。日帰り旅行と言っておきながら「打ち上げ→カラオケオール」の流れで実は翌朝まで続くというｗ
ということで、今日は日帰り旅行前半の模様を書いていきます。
京王と南武線を乗り継いで武蔵溝ノ口まで行き、東急田園都市線へ乗り換えます。宮崎台駅に１０時集合ですが、まだだいぶ時間があるので、しばらく溝の口駅で撮影をすることに・・・。
しょっぱなから
東京メトロ８０００系のトップ編成も来ました。
大井町線の８０９０系です。この編成はライトが帯の下にはみ出ているので初期に製造された編成になります。
こちらは貫通扉が付いている８５９０系です。大井町線に３編成しかいません！ 後期に製造された編成はライトが帯の中に収まっています。
大井町線のほとんどの編成が行き先表示をフルカラーＬＥＤ化をした中、この編成は未だに幕となっており、かなり貴重といえます。
大井町線には４編成しかない８５００系です。私が撮影していた時間帯には連続で来てたりもしましたが・・・。
さらに、大井町線には３編成しかない９０００系まで来ました！ 行き先も幕式ですね。こんなに連続してネタ車が来るとは・・・。
主に急行運用に使用されている６０００系です。さりげなくトップ編成だったり。
と、気づけば日帰り旅行の参加者が全員集合していました。偶然にも私以外の皆さんは大井町線か田園都市線を利用してきたようで、自然と溝の口駅に集まってしまったんですねｗ
というわけで、少し時間より早いですが宮崎台駅へ移動する事にしました。すると、やってきたのは宮崎台には停車しない８５００系の急行。普通にスルーしようとしたその時・・・
「あれ幕じゃない？」
と先輩方が声を上げました。東急はイマイチ詳しくなく意味が分からなかった私ですが、とりあえず撮影しておきました。
先輩によれば、田園都市線の８５００系で行き先表示が幕の編成はこの１本のみなんだとか。東武鉄道への乗り入れができないため、貫通扉上部にサークルＫ
とりあえず１本だけのレア編成を確保できたということでおｋ？
後続の各駅停車で宮崎台駅に到着しました。そもそも今回の日帰り旅行、どこへ行くかといえば・・・
宮崎台駅から徒歩１０ `秒`の場所にある、「電車とバスの博物館」です。入場料はなんと１００円！
私達が到着したとほぼ同時に開館したので、中へ入ります。
館内は撮影可能との事だったので少し撮影してみました。土曜日にしては人が少なすぎる気が・・・。
某鉄道博物館にも負けないスケールの運転シミュレーションゲームもあります。しかも待ち時間はほぼ０分ですｗ
私も１回やってみましたが、停車位置こそ８０ｃｍオーバーで停車できたものの、係の人から「距離メーターしか見てないね。」と言われてしまいました・・・。本物の運転士さんは距離メーターなしであれだけ正確に停車できるんですから、すごいですよね。
まだ田園都市線が「玉川電車」という別会社時代の、かなり昔の路線図です。「並木橋」や「池月」など、現在では存在しない駅もありますね。
この他、バスの展示などもありました。
さすがに某鉄道博物館のように広くはないので、約１時間ほどですべてを見終えてしまい、１２時前には隣の宮前平駅前にあるファミレスで食事となりました。
そして、１３時からは自由行動時間！ 打ち上げの集合時間である１８時３０分まで各自自由に過ごせます。ある人は一旦家へ戻り、ある人は冬の江の島へ向かい、私は・・・
長くなってしまうので、今日はここまでにしておきます。続きは次の記事までお待ちください。
0
0
