忘年会ついでに撮り鉄!(2016年ver・後編)

※この記事は、「忘年会ついでに撮り鉄!(2016年ver)」の続きとして書いています。以下の記事も併せてご覧ください。
 前編    中編 

京急蒲田駅での撮影を終えた私は、忘年会の集合場所である新宿へ向かうはずだったですが・・・。

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なんで東急電鉄の蒲田駅にいるんですかね(すっとぼけ さらに、そのまま多摩川線に乗車し、途中駅で少し撮影することにしました。

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7700系更新編成です。実は私、てっきり7700系はもう引退したものだとばかり思っており、蒲田駅で7700系を見たときには非常に驚きました。

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1000系1500番台です。以前、日比谷線で活躍していた車両を改造したもので、初撮影となります。

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1000系です。帯の色などが異なっているので、1500番台との見分けは容易です。

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7000系です。東急電鉄の車両の中でもかなり異色の存在です。

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7700系未更新編成も来ました。一通り撮影できたので、多摩川駅で東横線に乗り換え、今度こそ新宿方面へ向かいます。

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・・・と言いつつ、自由が丘駅で少し撮影していたりw 
横浜高速鉄道Y500系です。「急行」でも8両編成の運用があるんですね。

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5050系です。石神井公園行きという行き先にかなりの違和感があります。

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5050系新宿三丁目行きです。直通運転を開始したので、先ほどの京急蒲田駅のように様々な車両が見られるのかと思っていたのですが、意外にも自社の車両ばかりが来ました。短時間の撮影だったので、たまたまだったのかもしれませんが・・・。

さて、自由が丘駅から東京メトロ副都心線と東京メトロ丸ノ内線を乗り継ぎ、いよいよ集合場所となる新宿駅へ・・・。


DSC07923.jpg  なんでやねん!(すっとぼけ
新宿駅を飛び越えて中野坂上駅へ来てしまいましたw

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目的はこの方南町支線。今後、本格的な丸ノ内線との直通運転など動きが見られそうなので、今のうちに02系80番台を撮影しておこうと思いまして・・・。

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で、どうしてこのタイミングで中野坂上駅へ来たかというと、実は訳あって東京メトロ24時間乗り放題券を貰いまして、どうせ使うなら普段は絶対に行かない所に行こうということで決めました。
結局、渋谷~中野坂上~新宿間しか使わなかったので、全然元は取れていませんがw

というわけで、今度こそ新宿駅へ向かい、忘年会へ参加してきました。
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忘年会ついでに撮り鉄!(2016年ver・中編)

※この記事は、「忘年会ついでに撮り鉄!(2016年ver・前編)」の続きとして書いています。 こちら の記事も併せてご覧ください。


伊豆箱根鉄道で紅富士の撮影を終えた私は、三島駅へ戻ってきました。

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東海バスオレンジシャトルの「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピングバスいる!
・・・まぁ、分かってて発車時刻に間に合うように三島駅に戻ってきたんですけどねw


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車内の装飾に定評のある東海バスのラッピングバス。車内にはAqoursの寝そべりぬいぐるみが飾られていましたが、クリスマス前ということでサンタさん仕様になっていました。かわいいです!

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このラッピングバス、沼津駅で撮影したことは何度もありますが、三島駅での撮影は今回が初めてだったりします。

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富士急行バスのレインボーⅡもいたのでちゃっかり撮影w どうやら2016年に導入されたばかりの新車のようです。

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三島駅からは東海道本線で東京方面へ向かいます。熱海で乗り換えたE231系が小山車でした。小山車特有の「行き先は○○」表示わりとすこ

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東京に向かっていたはずなのに、気づいたら京急に乗車していましたw しかも、ちょうど800形のリバイバル塗装編成が停車していたのですかさず撮影しました。

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京急蒲田駅へ移動し、引き続き列車の撮影を行います。1000形です。

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京成電鉄3700形です。いろいろな鉄道の車両が乗り入れてくるので、撮影していて飽きません。

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ステンレス製の1000形です。高架化したあとの京急蒲田駅に来るのは初めてです。

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2000形リバイバル塗装編成が来ました! この4番線は、横浜方面から羽田空港方面への直通列車と、羽田空港方面から横浜方面への直通列車を1つのホームで発着させており、行き先表示をよく見ないと大変な方向へ連れて行かれます。

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京成電鉄3700形ですが、こちらは1編成しか無い7次車となっており、先ほどの編成とは前照灯の位置などが異なります。

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2100形トップ編成が来ました! 私の中では、京急といったらこの車両です。

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貫通扉が中央に設置されている1000形が来ました! 15次車にあたり、写真の4両編成は2編成しか導入されていない珍しい編成です。

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800形です。以前撮影に来たときにはまだたくさん走っていましたが、しばらく来ていないうちに全然見かけなくなってしまいました。

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なんか変な京成電鉄3000形来た・・・と思ったら、千葉ニュータウン鉄道の9200形だそうでw 何気に1編成しか無い珍しい車両だったりします。なんか短時間の撮影のわりには珍しい車両に立て続けに遭遇しているような気がします・・・。

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ここで何気に初めて1500形が来ました。いつの間に行先表示器がフルカラーLEDになったし・・・。

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600形もここで初めての遭遇です。さすがは京急、ダイヤに無駄がなく次から次へと列車が来ます。

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こちらも本日初登場、都営地下鉄5300形です。何気にトップ編成ですねw

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再び600形です。まだ走っているうちに少しでも多く撮影しておきたいところです。

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今度は北総鉄道7300形ですかw これだけ多彩な車両を見られる駅はそうそう無いです。

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この2100形は、PORTAのラッピングがされていました。さて、そろそろアレが来る頃だと思うので、下の階のホームへ移動します。

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黄色い1000形です! 実は、横浜駅から京急蒲田駅まで移動してくるまでの間ですれ違っており、ダイヤを予想していたのです。今まで撮影したことがなかったので、ここで撮影できて良かったです。

というわけで、そろそろいい加減東京方面へ移動しますw
余談ですが、京急蒲田駅の「当駅止まりの列車がホームを通過する」光景はぜひ一度見てみてください。何を言っているのかわからないかもしれませんが、このホーム・配線を考えた人は天才だと思いますw

忘年会ついでに撮り鉄!(2016年ver・前編)

さらっと今年も7月に入りましたが、つまり今年が残り半年を切ったわけですよね。時間の流れパネェ・・・。

昨年12月中旬、大学時代の仲間が忘年会を開催するというので行ってきました!  しかし、ただ行くのはもちろんつまらない・・・ということで、途中で撮り鉄をしつつ向かうことにしました。
今回から、その時の様子を数回に分けて書いていきます。ついにブログとの時間差が半年以上になったね! どうすんだこれ・・・。

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まだ夜も明けないうちから撮り鉄する意識高い系(何
この日は天気が良さそうだったのでアレが撮影できそうだと思い、伊豆箱根鉄道で韮山駅へ向かいました。乗車した列車がちょうど1300系のイエローパラダイストレインという・・・。

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韮山駅から徒歩で撮影場所へ移動しました。到着してすぐに3000系の「回送」が通過しました。

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3000系第5編成です。徐々に空が明るくなってきました。もう何を撮影しに来たかお分かりですね。


DSC07409-640.jpg 紅富士!
朝日に照らされ、赤く色付く富士山を撮影に来たのです。冬場は空気が澄んでいるので、紅富士を見られる機会が多くなります。しかし、夜明け前の段階で富士山周辺の雲の有無を把握するのは困難なので、運に頼ることになります。この日は、幸いにして富士山の周りに雲が一切無い最高のコンディションでした。
ちなみに、この写真は1月のホームページのトップ画像に選びました。

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たった数分経つだけでも、刻々と状況は変わっていきます。この時間になると、伊豆箱根鉄道も10分間隔に近い頻度での運行本数になるので、撮影できるチャンスが多いです。

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しかし、紅富士が見られたのは、ほんの数分の間だけでした。通常塗装の1300系ですが、撮影時はクリスマストレインとなっていました。

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3000系第6編成です。というか、伊豆箱根鉄道は前照灯を消すのが早すぎです・・・。

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1300系イエローパラダイストレインが戻ってきました。このくらいの時間になると、空もかなり青くなってきました。

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そして、ついに車体にも日が当たるようになった直後、3000系「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピング電車が通過しました! 完璧なタイミングです。これが俗に言う、エロエロな光線状態でしょうかw

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ここで、場所を原木駅~韮山駅間に移動してみました。ほぼ同じ構図ですが、道路と線路を仕切る柵が無いため、こちらのほうがすっきりと撮影できます。1300系クリスマストレインです。

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3000系「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピング電車も戻ってきました。

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1300系イエローパラダイストレインです。なんだかコラ画像に見えてしまいますw

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3000系第5編成です。どうやらこの日は7000系が2編成とも運用に入っていないようです。

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7000系が動いていないということは、3000系が6編成すべて運用に入っていることになるので、必然的に3000系ばかりが来ますw

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先ほど紅富士を撮影した場所に戻ってきました。1300系イエローパラダイストレインです。

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気づけば本日3回目の撮影となる3000系「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピング電車です。

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3000系です。日によってはこのくらいの時間になると富士山の周りに雲が出てくることもあるのですが、この日は非常に安定した気候でした。

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3000系第5編成です。というわけで、いい加減そろそろ東京へ向かうことにしますw


DSC07586-640.jpg 「回送」来やがったw
朝ラッシュの終了時間帯に1本「回送」があるのは知っていましたが、まさかこのタイミングとは・・・。この時間、列車同士の間隔が12分しか開いていないのによくその間にスジを入れましたね。行き違い設備をフルに活用すれば可能ではありますが・・・。

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3000系第6編成に乗車し、三島駅へと戻りました。次回の記事へ続きます。

2017年4月~6月(春季)の深夜アニメ感想

ここ数日で、ぐっと暑さを感じるようになった今日この頃です。気づけばセミも鳴き出していますし、もう夏がすぐそこまで来ていることを実感しますね。夏コミまであと1ヶ月なんだぜ、信じられないだろ?(何
さて、忘れないうちに恒例のコーナー、3月で最終回を迎えたアニメの感想を書いていきたいと思いますw







※一部ネタバレが含まれますので、ネタバレをご理解いただける方のみこの先にお進みください。また、感想には私の個人的な見解も含まれますので、ご注意ください。






・ひなこのーと
まず最初に一言、神作品!
ゆあ様かわいいよゆあ様。やっぱりアニメはこういう日常ほのぼの百合系が一番ですね(無難な感じが良いと思う)。個人的には、「ひなこ×ゆあ」を推したいところです(何
吉祥寺駅や京王電鉄井の頭線が出てきたので、そのあたりが舞台のようですね。しっかりとホームドアが描写されているあたりに感動してしまいましたw また、ドアが閉まってから列車が発車するまで3秒ほどの間があり、車掌がホームドアを確認する時間まで正確に描かれていたことから、制作スタッフの中に鉄道マニアの人がいると推測しますw
そして、なんといってもオープニング曲とエンディング曲の中毒性がヤバかったです。速攻でCDを買ってきましたw オープニング曲とか歌えないだろあれ・・・。
ぜひ2期をお願いします! あ・え・い・う・え・お・あお!!



・エロマンガ先生
これぞ深夜アニメ!、という雰囲気で見ていて楽しかったです。私好みの女の子たちばかりが出てきて大変でしたw
紗霧は妹かわいいし、エルフは金髪ツンデレだし、ムラマサはちょろいし、めぐみはポニテ元気娘だし、智恵はボクっ娘だし、ここまで私のツボを押さえたキャラばかり出てくる作品は珍しいかもしれません(何 強いて言うなら「紗霧×めぐみ」の百合がry
所々に「俺の妹がこんなに可愛いわけがない。」のキャラクターが出てきたのには驚きました。黒猫かわいいよ黒猫(何
クラリスが歌っているということもあって、オープニング曲のCDを買ってしまいました。



・ツインエンジェルBREAK
全体的にベタな予想しやすい展開でした。後半の数話で前作の主人公が登場するなど、かなり詰め込んでいたイメージがあります。最終回も続編を思わせるような終わり方でしたが、果たして今後どうなるのでしょうか。
ヴェイルちゃんがかわいいのこと(何



・笑ゥせぇるすまんNEW
面白い話とそうでもない話で結構差があったように感じました。また、最終回の終わり方が不完全燃焼な印象でしたが、これは2期フラグなんですかね・・・。途中で鉄道マニアの話があり、583系が登場した際には、作画と音がほぼ完璧に再現されていてすごいと思いました。
オープニング曲、エンディング曲ともにインパクトがありました。


「アイドルタイムプリパラ」は7月以降も引き続き放送されるようなので見ていきたいと思います。らぁらとにのかわいい(何
そして、来期は待ちに待った「魔法陣グルグル」が放映されます! これは絶対に見なければ・・・と思っていたのですが、なんとニコニコ動画では配信されないようで(orz リアルタイムで見ろということか・・・さすがは魔法陣グルグルだぜ(何
また、2期目となる「NEW GAME!!」も放映されるので、とりあえず百合分には困らなさそうです。「あおば×ひふみ」や「コウ×りん」が再び見られる日が来るなんて・・・。
今から楽しみです。

伊豆箱根鉄道の「ラブライブ!サンシャイン!!」グッズ販売会に行ってきた(後編)

※この記事は、「伊豆箱根鉄道の「ラブライブ!サンシャイン!!」グッズ販売会に行ってきた(前編)」の続きとして書いています。 こちら の記事も併せてご覧ください。


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伊豆長岡駅前の会場で無事にグッズを購入できた私は、続いて1300系の復刻塗装を撮影するために伊豆箱根鉄道で修善寺駅へ移動することにしました。ちょうど上りの特急踊り子号が到着したので撮影しました。

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私が乗車した修善寺行きは、通常塗装の1300系でした。しかし、よく見ると前面部にヘッドマークが設置されています。

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なんと、クリスマス仕様になっていました。行先表示器もLED式の特性を生かした表示となっており、非常に手が込んでいます。ただこのLED、シャッタースピードを50分の1程度まで落とさないと切れてしまうので、少し厄介です・・・。

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復刻塗装が到着するまで少し時間があるので、駅前で路線バスの撮影を行うことにしました。
西伊豆東海バスのエアロスター(三菱製)です。箱根登山バス塗装のエアロスターは、東海バスグループの中でも西伊豆東海バスでのみ活躍している珍しい車両です。

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新東海バスのエルガミオ(いすゞ製)です。一部の路線でバスの前面部に自転車を積載できるサイクルラックバスのサービスを開始したため、その路線の運用に入る車両には専用のラックが設置されています。

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新東海バスのレインボーHR(日野製)です。箱根登山バスからの転籍車だと思われます。
さて、どうやら1300系復刻塗装が到着したようなので、ホームへ戻ってみます。

DSC07213.jpg  西武鉄道多摩川線かな?(すっとぼけ
元が西武鉄道の車両なので、当然ですがまったく違和感がありませんw 何気に車番もちゃんと黄色になっていますね。ちなみに、今回の塗装変更にあわせて「イエローパラダイストレイン」という愛称が付けられています。

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伊豆箱根鉄道の社章も、地色が黄色に変更されています。また、こちらも行先表示器が特別仕様となっていますが、なんと先ほどの通常塗装の1300系とデザインが異なっています。職人すげえ・・・。ちなみに、やっぱり50分の1程度までシャッタースピードを落とさないとLEDが切れます。

せっかくなので、夕焼けと一緒に撮影したいと思い、隣の牧之郷駅まで移動しました。

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空を大きく写せる大仁駅~牧之郷駅間で撮影することにしました。3000系が通過しました。

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3000系「ラブライブ!サンシャイン!!」ラッピング電車です。完全に逆光なんですがそれは・・・。

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7000系です。だいぶ日が暮れてきましたが、完全に電車が黒く潰れちまってるじゃねーかw

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同じく7000系です。もっと燃えるような真っ赤な夕焼けを期待していたんですが、もうダメかも分からんね・・・。

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1300系イエローパラダイストレインが戻ってきました!・・・ってもう真っ暗で何も分かんねーよw
残念ながら大失敗に終わりました(orz 夕焼けって難しいですねぇ。


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そんな私を癒やしてくれたのは、どこからともなくやってきて、なぜか撮影している私の側で丸くうずくまったぬこです。首輪は付いているので飼い猫でしょうか。

というわけで、帰宅となりました。
プロフィール

N_station

Author:N_station
鉄道や路線バスの写真撮影が趣味で、最近は道路系や深夜アニメ(「ラブライブ!」とか「ヤマノススメ」とか)にもハマってしまっている救いようのないニコ厨です(orz
社会人になったから深夜アニメを卒業できるかと思ってたらこれだよ!

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N_stationの鉄なページ
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